Inspeção de linha de transmissão em BVLOS
8 kg percorrendo 15 km fora da linha de visada.
Inspeção de 15 km de linha de transmissão com drone de 8 kg, a 90 metros AGL, além da linha de visada do piloto.
- Peso em voo
- 8 kg
- Altura
- 90 m AGL
- Visada
- BVLOS
- Extensão
- 15 km
Categoria Específica
O peso e a altura estão dentro da Aberta, mas o §100.5(a)(1)(ii) só admite VLOS ou EVLOS. BVLOS descumpre uma das cinco condições, e a Específica é residual: basta uma falhar. Não existe no RBAC 100 uma subparte de BVLOS nem exigência de detect-and-avoid — o que existe é o §100.103(a), que pede cenário padrão ou autorização operacional, e o §100.19(c), que exige ser possível a intervenção do piloto remoto em qualquer fase do voo.
Dispositivos: §100.5(a)(1)(ii) · §100.5(a)(2)(i) · §100.103(a) · §100.19(c)
O que este cenário exige
- Cadastro da aeronave no SISANT
RBAC 100, §100.301(b) e (k)
- Exame teórico de piloto remoto
RBAC 100, §100.13(b) c/c Res. ANAC 805/2026, art. 2º, parágrafo único
- Avaliação de risco operacional
RBAC 100, §100.5(a)(1)(v)(A) e (B)
- Seguro com cobertura de danos a terceiros
RBAC 100, §100.37(a), (a)(1) e (a)(2)
- Autorização operacional ou cenário padrão, na categoria específica
RBAC 100, §100.103(a)(1) e (a)(2)
- Autorização do projeto do UAS, na categoria específica
RBAC 100, §100.105(a)
- Requisitos adicionais de piloto remoto, na categoria específica
RBAC 100, §100.115(a)(1) a (a)(3), c/c §100.115(b)
- Autorização de acesso ao espaço aéreo
ICA 100-40, Art. 55 e §2º; Art. 31; Art. 19, caput e §4º; Art. 57
- Homologação Anatel do equipamento de radiofrequência
RBAC 100, Preâmbulo — "devem ser observadas as regulamentações de outros entes da administração pública direta e indireta, tais como a Agência Nacional de Telecomunicações - Anatel"