Tipos de licença de piloto no Brasil
A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) é o órgão responsável pela emissão de licenças de piloto no Brasil, seguindo os padrões da ICAO e regulamentados pelo RBAC 61 (Regulamento Brasileiro da Aviação Civil 61). Existem diversas categorias de licença, conforme o tipo de aeronave e o uso pretendido:
| Sigla | Nome completo | Tipo de aeronave | Uso permitido |
|---|---|---|---|
| PPD | Piloto Privado de Planador | Planador / Moto-planador | Voos não remunerados |
| PPR | Piloto Privado de Avião | Avião monomotor / multimotores | Voos não remunerados, copiloto remunerado |
| PPH | Piloto Privado de Helicóptero | Helicóptero | Voos não remunerados |
| PCM | Piloto Comercial Monomotor | Avião monomotor | Operações remuneradas monomotor |
| PCA | Piloto Comercial de Avião | Avião (mono e multimotores) | Operações remuneradas, co-piloto em transporte aéreo |
| PIL-H | Piloto de Linha Aérea — Helicóptero | Helicóptero | Comandante em operações comerciais |
| LA | Piloto de Linha Aérea | Avião (transporte aéreo) | Comandante em linhas aéreas (RBAC 121) |
A maioria dos iniciantes começa pelo PPR — o brevê privado de avião — que abre a porta para o mundo da aviação e é o pré-requisito para todas as licenças comerciais.
Requisitos do RBAC 61 para o PPR
O RBAC 61 estabelece os requisitos mínimos para a obtenção do Brevê de Piloto Privado de Avião (PPR):
- Idade mínima: 17 anos (voo solo a partir de 16 anos)
- Horas de voo mínimas: 40 horas totais, incluindo:
- 20 horas de voo dual (com instrutor)
- 10 horas de voo solo
- 5 horas de voo solo de navegação (mínimo de 150 NM com um pouso em aeródromo diferente do base)
- 3 horas de treinamento em voo por instrumentos
- 3 horas de treinamento em preparação para o cheque
- Certificado Médico Aeronáutico (CMA): Classe 3 emitido por médico credenciado ANAC
- Aprovação nos exames teóricos da ANAC
- Aprovação no cheque de habilitação realizado por examinador designado
Verifique os requisitos atualizados