Notícias e Pesquisas da Aviação

DECEA publica CIRCEA 100-128 com regras para contingência ATS nas 5 FIRs brasileiras. Vigência em 31/mar/2026. Saiba o que muda para pilotos IFR.

EASA exige inspeção de painéis da fuselagem dianteira do A320neo por desvios de espessura. 628 aeronaves afetadas. Veja prazo e impacto.

EASA AD 2026-0050 exige functional check flight do AFCS nos EC135 P3/T3 e H145 (BK117 D-2/D-3). Efeito imediato. Impacto direto no HEMS e polícia no BR.

FAA adota AD 2026-02-11 para corrigir erro no CAFM do E190-E2 e E195-E2 que compromete cálculos de decolagem com motor inoperante. Impacto na Azul.

DECEA reclassificou setor da FIR Amazônica de Classe A para G via Suplemento AIP N18. Entenda o impacto na separação de tráfego e no planejamento de voo.

Emenda 20 ao Anexo 13 da ICAO redefine investigação de acidentes pós-PS752 e MH17. Conflito de interesse e novo limite de 2.250 kg. Impacto no CENIPA.

Nova edição do NAT Doc 007 da ICAO, efetiva desde 19/03/2026, altera RCL, OCR, FLAS e tratamento de interferência GNSS em cruzamentos do Atlântico Norte.

FAA publica AD 2026-03-05 para Embraer Phenom 300 por corrosão no servo de aileron. AD originou na ANAC. 773 aeronaves afetadas. Veja os detalhes.

FAA publica AD 2026-04-13 para Trent 7000 do A330neo. Inspeção obrigatória dos tubos IP8 e HP3 em 30 dias. Impacto na Azul e operadores globais.

USGS reformulou os alertas vulcânicos VONA com padrão ICAO e versão legível por máquina. Veja o que muda para pilotos em rotas transoceânicas.