Atualizações sobre aviação brasileira, regulamentação e tecnologia.
DECEA troca rotas fixas por quadrículas de 10 NM na Bacia de Campos em 26/11/2026 e exige transponder Modo S com ADS-B. Veja o que muda.
A ANAC informa tarifa média de R$ 776,87 em agosto de 2026 e QAV a R$ 4,98 por litro. Veja o que isso significa para o voo fretado e o táxi aéreo.
A Resolução 811 da ANAC permite que escolas usem aeronave experimental de até 750 kg no curso de piloto aerodesportivo até 31/08/2027. Veja as condições.
A 36ª EXPOAER abre a Base Aérea de Canoas na segunda, 12/10, das 9h às 17h. Entrada gratuita com inscrição antecipada. O que muda e o que o piloto confere.
As ICAs 63-46, 100-37, 100-36 e 105-2 do DECEA mudam em 20/10 e 26/11/2026. Veja o que cada alteração diz e o que interessa ao piloto.
AIC-N 20/26: operação IFR na pista 12 de SBMT das 06h00 às 06h59, com 4 movimentos por dia sob slot e rotas VFR suspensas por NOTAM.
O RBAC 100 exige exame teórico da ANAC do piloto remoto, e a Resolução 805 dispensa o cumprimento até 31/12/2026. Veja o que muda e o que não diz.
A ICA 100-12 consolidada, as Regras do Ar do DECEA, vale a partir de 26/11/2026. Veja o que a Portaria 2.168 altera e o que segue igual.
Dados abertos da ANAC: piloto privado foi de 1.741 (2016) a 1.319 (2025); PLA, de 206 (2021) a 725. De janeiro a agosto de 2026, as curvas se invertem.
A FAA propõe copiar a DA 2021-12-01 da ANAC, sobre o selo da porta da RAT do EMB-545 e EMB-550. Comentários até 13/10/2026. Veja o que vale no Brasil.
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