Procedimentos IFR
SIDs, STARs e IAPs publicados pelo DECEA. Mais de 2.000 procedimentos de voo por instrumentos no AeroCopilot.
O AeroCopilot mantém um acervo de mais de 2.000 procedimentos de voo por instrumentos publicados pelo DECEA, extraídos das cartas aeronáuticas oficiais.
Tipos de Procedimentos
SID (Standard Instrument Departure)
As saídas instrumentais padrão são rotas pré-definidas para aeronaves que decolam de um aeródromo sob regras IFR. Cada SID define:
- Pista de saída
- Waypoints sequenciais com coordenadas
- Restrições de altitude (mínima e/ou máxima por waypoint)
- Restrições de velocidade
- Altitude de transição
- Frequências de comunicação
Exemplos: DUNA1A (SBGR), COSME1B (SBSP), GUARA1A (SBBR)
STAR (Standard Terminal Arrival Route)
As chegadas instrumentais padrão são rotas pré-definidas para aeronaves que chegam a um aeródromo. Cada STAR define:
- Waypoints de transição desde a aerovia
- Restrições de altitude e velocidade
- Pontos de espera (holdings) quando aplicável
- Conexão com a aproximação final
Exemplos: CELSO1A (SBGR), BNAV1A (SBSP), PATO1A (SBRJ)
IAP (Instrument Approach Procedure)
Os procedimentos de aproximação por instrumentos guiam a aeronave desde a chegada até o pouso. Tipos mantidos:
| Tipo | Descrição | Precisão |
|---|---|---|
| ILS | Instrument Landing System | Precisão (Cat I, II, III) |
| VOR | VOR approach | Não-precisão |
| NDB | NDB approach | Não-precisão |
| RNAV (GNSS) | Area navigation com GPS | APV (LPV, LNAV/VNAV) |
| RNP | Required Navigation Performance | Precisão (RNP AR) |
| LOC | Localizer only | Não-precisão |
| Visual | Aproximação visual | N/A |
Dados Extraídos por IAP
Cada procedimento de aproximação inclui:
- Mínimos de aproximação por categoria de aeronave (A, B, C, D, E):
- DA/DH (Decision Altitude/Height) para aproximações de precisão
- MDA (Minimum Descent Altitude) para não-precisão
- HAT (Height Above Threshold)
- Visibilidade mínima requerida
- Waypoints com coordenadas e restrições
- Ponto de Aproximação Final (FAF/FAP)
- Ponto de Aproximação Perdida (MAPT)
- Frequências do procedimento (ILS, VOR, NDB)
Processo de Extração
Os procedimentos são extraídos das cartas PDF publicadas pelo DECEA utilizando:
- Cartas SID/STAR — extração de waypoints, restrições, rotas
- Cartas IAC — extração de mínimos, waypoints, tipo de aproximação
- Validação — cruzamento com dados do AIP publicado
Os dados extraídos são armazenados em formato estruturado, permitindo:
- Visualização dos waypoints em mapa
- Filtragem por tipo de aproximação
- Compatibilidade com equipamento PBN da aeronave
- Cálculo automático de rotas IFR
Volumetria
| Tipo | Quantidade |
|---|---|
| SIDs | ~736 procedimentos |
| STARs | ~241 procedimentos |
| IAPs | ~1.000+ procedimentos |
| Total | ~2.000+ procedimentos |
Utilização no AeroCopilot
- Planejamento de voo — seleção de SID/STAR compatível com o equipamento PBN da aeronave
- Briefing pré-voo — visualização dos mínimos de aproximação do destino e alternativa
- Digital Twin — exibição dos procedimentos no mapa do aeródromo
- Análise de segurança — verificação de mínimos vs condições meteorológicas
Referência
- Cartas DECEA: aisweb.decea.mil.br (seção Cartas)
- AIP Brasil, ENR e AD: publicação oficial de procedimentos