Atualizações sobre aviação brasileira, regulamentação e tecnologia.

Opinion 01/2026 da EASA expande requisitos de tempo de desvio estendido para todos os tipos de aeronave. A Bacia Amazônica pode ser a região mais impactada.

Estudo da USP e ITA com 7.149 escalas reais de tripulantes brasileiros mostra que limites atuais já produzem fadiga mensurável — enquanto ANAC propõe aumentar jornadas.

NPRM publicado em 10/04/2026 exige inspeções visuais repetitivas na placa adaptadora de antena broadband da família A320, A330, A350 e A380. Comentários até 26 de maio.

Score brasileiro no programa USOAP da ICAO alcança 95,1% de implementação efetiva, acima da média global de 72% e dos 89% dos EUA. Veja os dados.

Nova CIRCEA 102-4 do DECEA atualiza normas do Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS). Entenda o que muda para pilotos em aeródromos não controlados.

Duas emendas AIP do DECEA entram em vigor no ciclo AIRAC 2604. Novas tabelas de níveis de cruzeiro, taxas AIS e como o AeroCopilot atualiza automaticamente.

Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, alcança marco de 50 voos de teste com protótipo em escala real do eVTOL. Certificação prevista até 2027.

Relatório IATA 2025 mostra 394 mortes em voos comerciais — o dobro da média de 5 anos — apesar da menor taxa de acidentes da história. Veja os dados.

BASeT da ANAC institui 3 novos subgrupos temáticos para o ciclo 2026/2027: treinamento, contingência e abordagem interpessoal. Inscrições abertas.

Desde 6 de abril de 2026, solicitações de licença PCM e PCH devem ser feitas exclusivamente pelo Super App da ANAC. Sem período de transição.
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