Custo do brevê de piloto (PPR)
O maior investimento inicial é o Brevê de Piloto Privado de Avião (PPR). O custo varia substancialmente por região e escola, mas os componentes principais são:
| Componente | Estimativa (SP/RJ) | Estimativa (interior) |
|---|---|---|
| Horas de voo (50h médias) | R$ 35.000 – R$ 55.000 | R$ 25.000 – R$ 40.000 |
| Aulas teóricas e material | R$ 3.000 – R$ 6.000 | R$ 2.000 – R$ 4.000 |
| Exame médico CMA Classe 3 | R$ 500 – R$ 1.000 | R$ 300 – R$ 700 |
| Taxas ANAC (exames + licença) | R$ 600 – R$ 1.200 | R$ 600 – R$ 1.200 |
| Total estimado PPR | R$ 39.000 – R$ 63.000 | R$ 28.000 – R$ 46.000 |
Valores estimados — consulte escolas
Habilitações adicionais
| Habilitação | Custo estimado | Pré-requisito |
|---|---|---|
| IFR (Voo por Instrumentos) | R$ 20.000 – R$ 40.000 | PPR + 50h navegação PIC |
| MLTE (Multi-motores) | R$ 15.000 – R$ 30.000 | PPR ou PCM |
| PCM (Piloto Comercial) | R$ 30.000 – R$ 60.000 adicionais | PPR + 250h total |
| PCA (Piloto Comercial Avião) | R$ 50.000 – R$ 100.000 adicionais | PCM + IFR + 200h total |
Manutenção anual da licença
Mesmo após obter o brevê, há custos recorrentes para manter a licença válida é operacional:
- CMA (Certificado Médico Aeronáutico): Classe 3 para PPR — renovação anual até os 40 anos, semestral após. Custo: R$ 300 – R$ 800 por renovação.
- Reciclagem de segurança de voo: Exigida pelo RBAC 61. Frequência bienal para pilotos privados. Custo: R$ 1.500 – R$ 3.000.
- Currency (VFR passageiros): 6 decolagens e pousos nos últimos 90 dias. Se expirar, cheque com instrutor para restabelecê-la — R$ 500 – R$ 1.500.
- Proficiência IFR: 6 aproximações por instrumentos nos últimos 6 meses (em simulador ou aeronave). Custo de simulador: R$ 500 – R$ 2.000 por sessão.
Custo anual estimado de manutenção (PPR + IFR): R$ 3.000 – R$ 8.000/ano (sem contar horas de voo para currency).