SNAT
Itaguaí, RJ — FIR SBCW
22°52'60.0"S 43°49'35.0"W
METAR indisponível
0
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
N/D
Combustível
20 ft
Elevação
VFR DIURNA
Regras
UTC-3
UTC
SBCW
FIR
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| Código ICAO | SNAT |
|---|---|
| Nome | Nuclep |
| Cidade/Estado | Itaguaí, Rio de Janeiro |
| Elevação | 20 ft (6 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBCW |
| Combustível | Não disponível |
| Estação MET | Não |
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR DIURNA
Nenhum NOTAM ativo para SNAT
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Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 23/08/2026, 01:02.
Identificador público básico do aeródromo.
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
Contexto regional público do aeródromo.
Dado operacional básico amplamente publicado.
Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.
Informação pública de contexto de navegação.
Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.
Indicador binário de utilidade pública.
Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.
Dado operacional básico, sem revelar análise premium.
Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.
Localização de aeródromo é informação pública.
Dados estáticos e oficiais do aeródromo.
Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.
Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.
Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.
Fonte pública de meteorologia operacional.
Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.
Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.
Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.
Reforça confiança editorial e transparência do dado.
Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.
Mantido como diferencial do briefing autenticado.
O heliponto Nuclep (SNAT) está localizado em Itaguaí, Rio de Janeiro, a uma elevação de 20 pés (6m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBCW. O SNAT opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O SNAT não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
HELIPONTO DO CENTRO DE AVALIAÇÃO DA ILHA DA MARAMBAIA (CADIM)
Mangaratiba • 3ft
Piraquê I
Rio de Janeiro • 121ft
Barroco Lopes
Macaé • 33ft
Ilha do Almeida
Angra dos Reis • 59ft
Santa Cecília
Rio de Janeiro • 1168ft
Imbetiba
Macaé • 16ft
Rio Centro
Rio de Janeiro • 33ft
Beverly Hills
Petrópolis • 2608ft
HELIPONTO DO CENTRO DE AVALIAÇÃO DA ILHA DA MARAMBAIA (CADIM)
Mangaratiba • 3ft
Piraquê I
Rio de Janeiro • 121ft
Barroco Lopes
Macaé • 33ft
Ilha do Almeida
Angra dos Reis • 59ft
Santa Cecília
Rio de Janeiro • 1168ft
Imbetiba
Macaé • 16ft
Rio Centro
Rio de Janeiro • 33ft
Beverly Hills
Petrópolis • 2608ft
HELIPONTO DO CENTRO DE AVALIAÇÃO DA ILHA DA MARAMBAIA (CADIM)
Mangaratiba • 3ft
Piraquê I
Rio de Janeiro • 121ft
Barroco Lopes
Macaé • 33ft
Ilha do Almeida
Angra dos Reis • 59ft
Santa Cecília
Rio de Janeiro • 1168ft
Imbetiba
Macaé • 16ft
Rio Centro
Rio de Janeiro • 33ft
Beverly Hills
Petrópolis • 2608ft
HELIPONTO DO CENTRO DE AVALIAÇÃO DA ILHA DA MARAMBAIA (CADIM)
Mangaratiba • 3ft
Piraquê I
Rio de Janeiro • 121ft
Barroco Lopes
Macaé • 33ft
Ilha do Almeida
Angra dos Reis • 59ft
Santa Cecília
Rio de Janeiro • 1168ft
Imbetiba
Macaé • 16ft
Rio Centro
Rio de Janeiro • 33ft
Beverly Hills
Petrópolis • 2608ft
O código ICAO SNAT identifica o Nuclep (Itaguaí, RJ) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
O SNAT (Nuclep) tem elevação de 20 pés (6 metros) acima do nível do mar.
Não há informação de abastecimento de combustível disponível no SNAT. Consulte o ROTAER para informações atualizadas.
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Atualizado em 23/08/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER Este aeródromo não possui estação METAR com divulgação pública.