SBSC
CAMPO NERO MOURA
Rio de Janeiro, RJ — FIR SBCW
22°55'58.0"S 43°43'10.0"W
1
Pistas
8
Procedimentos
27
Frequências
Sim
Combustível
10 ft
Elevação
VFR IFR
Regras
UTC-3
UTC
SBCW
FIR
7000 ft
Alt. Transição
Planeje seu voo para SBSC
Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SBSC
| Código ICAO | SBSC |
|---|---|
| Nome | CAMPO NERO MOURA |
| Cidade/Estado | Rio de Janeiro, Rio de Janeiro |
| Elevação | 10 ft (3 m) |
| Tipo de Operação | VFR IFR |
| FIR | SBCW |
| Pistas | 1 (max 2.739 m) |
| Alt. de Transição | 7.000 ft |
| Procedimentos IFR | 4 SID, 0 STAR, 4 IAP |
| Frequências | 27 (ACC, APP, DEL, GND, TWR) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Sim |
1
Pistas
4
SIDs
4
IAPs
Procedimentos IFR publicados de SBSC
8 procedimento(s) extraído(s) das cartas DECEA. Cada página compara o ciclo AIRAC da extração com o vigente.
Condições Meteorológicas Atuais
METAR SBSC 120300Z 18004KT 9999 FEW010 SCT025 BKN070 24/23 Q1015=Condições em SBSC: vento 180°/04kt, visibilidade 10+ km, nuvens poucas 1.000ft, dispersas 2.500ft, nublado 7.000ft, temperatura 24°C, ponto de orvalho 23°C, QNH 1015 hPa.
METAR para fins informativos. Consulte sempre fontes oficiais (REDEMET) para planejamento de voo.
TAF público de SBSC
Prévia aberta da previsão terminal. O AeroCopilot completo cruza isso com horário estimado, regras de voo e alertas operacionais.
Validade
12/10/2026, 00:00 → 12/10/2026, 12:00
Emissão
11/10/2026, 21:00
Mudanças visíveis nesta prévia
Esta versão pública mostra o TAF bruto e sinais gerais. A leitura por janela de voo, alertas de deterioração e contexto de rota fica no fluxo logado.
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 2739m | 45m | — | — | L9 |
O SBSC possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 2.739 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Frequências de Comunicação
27 frequência(s)As frequências publicadas incluem TWR, GND, APP, DEL, ACC. Fonte: ROTAER oficial.
Antes de Voar para SBSC
Alt. Transição
7.000 ft
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR IFR
NOTAMs Ativos
4 NOTAMs podem afetar sua operação em SBSC
Panorama público de NOTAM em SBSC
Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.
NOTAM operacional ativo em SBSC
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
Espaço aéreo com restrição temporária associada a SBSC
Revise pista, taxi ou serviço alternativo antes do voo.
A prévia pública evita publicar dump operacional completo. Faça login para ver o texto integral, contexto adicional e priorização para tomada de decisão.
Dados Premium
Procedimentos IFR
- SIDOMNI RWY 05/23
- SIDRNAV SINCE 1A
- SIDRNAV UGSUK 1A
- SIDRNAV UTNOP 1A
NOTAMs Ativos
4 NOTAMs ativos para SBSC
Desbloqueie dados completos de SBSC
- 4 SIDs, 0 STARs, 4 IAPs com waypoints
- Análise de obstáculos com gradiente
- 4 NOTAMs decodificados e priorizados
- Copiloto IA para briefing personalizado
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 12/10/2026, 00:06.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
- Elevaçãolow
Dado operacional básico amplamente publicado.
- Tipo de operaçãolow
Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.
- FIRlow
Informação pública de contexto de navegação.
- Horário resumidolow
Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.
- Disponibilidade de combustívellow
Indicador binário de utilidade pública.
- Categoria SESCINClow
Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.
- Altitude de transiçãolow
Dado operacional básico, sem revelar análise premium.
- Fuso UTClow
Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.
- Coordenadaslow
Localização de aeródromo é informação pública.
- Resumo de pistaslow
Dados estáticos e oficiais do aeródromo.
- Tipos de frequência e callsignlow
Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.
- Contagem de procedimentoslow
Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.
- Amostra curta de procedimentoslow
Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.
- METAR bruto e resumo textuallow
Fonte pública de meteorologia operacional.
- Quantidade de NOTAMs ativoslow
Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.
- TAF bruto com validadelow
Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.
- Prévia resumida de NOTAM por categorialow
Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.
- Fonte e atualizaçãolow
Reforça confiança editorial e transparência do dado.
Mantido para contas logadas
- Frequências em MHzlogged-in
Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.
- Texto detalhado dos NOTAMslogged-in
Mantido como diferencial do briefing autenticado.
Sobre o SBSC
O aeroporto CAMPO NERO MOURA (SBSC) está localizado em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, a uma elevação de 10 pés (3m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBCW. O SBSC opera em horário não especificado e conta com estação meteorológica própria.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 05, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 2.739 metros de comprimento por 45 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.
Para comunicação, o SBSC opera com 27 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, DEL, GND, TWR. As principais frequências são: ACC 133.800 MHz (CAMPO NERO MOURA ACC), ACC 133.600 MHz (CAMPO NERO MOURA ACC), ACC 133.400 MHz (CAMPO NERO MOURA ACC), ACC 127.050 MHz (CAMPO NERO MOURA ACC). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SBSC possui 8 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 4 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 4 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 7.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.
Aeroportos Próximos em Rio de Janeiro
RDP
Mangaratiba • 20ft
Pontal de Itapirapuan
Angra dos Reis • 13ft
BR Marinas Paraty
Paraty • 13ft
Edifício Torre Almirante
Rio de Janeiro • 417ft
Fazenda Recanto Feliz
Rio Claro • 1749ft
Latam Três Rios
Três Rios • 909ft
Praia da Piraquara
Angra dos Reis • 148ft
IBRAME 1
Itatiaia • 1355ft
RDP
Mangaratiba • 20ft
Pontal de Itapirapuan
Angra dos Reis • 13ft
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Angra dos Reis • 13ft
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Paraty • 13ft
Edifício Torre Almirante
Rio de Janeiro • 417ft
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Rio Claro • 1749ft
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Três Rios • 909ft
Praia da Piraquara
Angra dos Reis • 148ft
IBRAME 1
Itatiaia • 1355ft
Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SBSC?+
O código ICAO SBSC identifica o CAMPO NERO MOURA (Rio de Janeiro, RJ) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Quantas pistas tem o SBSC?+
O SBSC possui 1 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 2.739 metros.
Quais são as frequências de SBSC?+
O SBSC opera com 27 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, APP, DEL, GND, TWR.
Quantos procedimentos IFR tem o SBSC?+
O SBSC possui 8 procedimentos publicados: 4 SIDs, 0 STARs e 4 aproximações (IAPs). Acesse o AeroCopilot para ver waypoints e detalhes completos.
Qual a elevação do SBSC?+
O SBSC (CAMPO NERO MOURA) tem elevação de 10 pés (3 metros) acima do nível do mar.
O SBSC tem abastecimento de combustível?+
Sim, o SBSC possui abastecimento de combustível disponível.
Qual a altitude de transição do SBSC?+
A altitude de transição do SBSC é 7.000 pés.
Quais as condições meteorológicas atuais do SBSC?+
As condições meteorológicas atuais do SBSC podem ser consultadas via METAR: METAR SBSC 120300Z 18004KT 9999 FEW010 SCT025 BKN070 24/23 Q1015=. Para decodificação completa, acesse o AeroCopilot.
Como acessar dados completos de SBSC?+
Crie uma conta gratuita no AeroCopilot para acessar procedimentos IFR completos, NOTAMs decodificados, análise de obstáculos e briefings personalizados com IA.
Atualizado em 12/10/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em 12/10/2026, 00:00.