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SDTK
Paraty
Paraty, RJ — FIR SBCW
23°13'26.0"S 44°43'24.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
N/D
Combustível
10 ft
Elevação
VFR DIURNA
Regras
UTC-3
UTC
SBCW
FIR
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Resumo — SDTK
| Código ICAO | SDTK |
|---|---|
| Nome | Paraty |
| Cidade/Estado | Paraty, Rio de Janeiro |
| Elevação | 10 ft (3 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBCW |
| Pistas | 1 (max 850 m) |
| Combustível | Não disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 850m | 23m | Asfalto | 8/F/B/X/T | — |
O SDTK possui 1 pista(s) de Asfalto com comprimento máximo de 850 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SDTK
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR DIURNA
NOTAMs Ativos
2 NOTAMs podem afetar sua operação em SDTK
Panorama público de NOTAM em SDTK
Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.
NOTAM operacional ativo em SDTK
Consulte o briefing logado para detalhes completos e texto integral.
NOTAM operacional ativo em SDTK
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A prévia pública evita publicar dump operacional completo. Faça login para ver o texto integral, contexto adicional e priorização para tomada de decisão.
Dados Premium
NOTAMs Ativos
2 NOTAMs ativos para SDTK
Desbloqueie dados completos de SDTK
- Análise de obstáculos com gradiente
- 2 NOTAMs decodificados e priorizados
- Copiloto IA para briefing personalizado
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 11/10/2026, 01:25.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
- Elevaçãolow
Dado operacional básico amplamente publicado.
- Tipo de operaçãolow
Resumo operacional público sem reproduzir briefing completo.
- FIRlow
Informação pública de contexto de navegação.
- Horário resumidolow
Mostrado de forma resumida, sem workflow autenticado.
- Disponibilidade de combustívellow
Indicador binário de utilidade pública.
- Categoria SESCINClow
Categoria publicada oficialmente em fontes aeronáuticas.
- Altitude de transiçãolow
Dado operacional básico, sem revelar análise premium.
- Fuso UTClow
Ajuda contextual simples para pilotos e SEO.
- Coordenadaslow
Localização de aeródromo é informação pública.
- Resumo de pistaslow
Dados estáticos e oficiais do aeródromo.
- Tipos de frequência e callsignlow
Resumo editorial útil sem liberar MHz completos.
- Contagem de procedimentoslow
Mostra profundidade do aeródromo sem liberar briefing completo.
- Amostra curta de procedimentoslow
Prévia limitada para conversão, não substitui o produto.
- METAR bruto e resumo textuallow
Fonte pública de meteorologia operacional.
- Quantidade de NOTAMs ativoslow
Sinaliza urgência sem abrir o conteúdo autenticado.
- TAF bruto com validadelow
Previsão terminal pública, sem interpretação premium por voo.
- Prévia resumida de NOTAM por categorialow
Resumo curto e seguro, sem dump integral do banco operacional.
- Fonte e atualizaçãolow
Reforça confiança editorial e transparência do dado.
Mantido para contas logadas
- Frequências em MHzlogged-in
Mantidas fora do snapshot público para preservar valor premium.
- Texto detalhado dos NOTAMslogged-in
Mantido como diferencial do briefing autenticado.
Sobre o SDTK
O aeroporto Paraty (SDTK) está localizado em Paraty, Rio de Janeiro, a uma elevação de 10 pés (3m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBCW. O SDTK opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 10, de superfície Asfalto, sendo a maior com 850 metros de comprimento por 23 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada. A resistência do pavimento (PCN) da pista principal é 8/F/B/X/T.
O SDTK não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
Briefing do piloto — SDTK
O Aeroclube de Itanhaém foi fundado em 29 de julho de 1959, juntamente com o campo de aviação que hoje funciona como Aeroporto Estadual de Itanhaém, no litoral sul de São Paulo. Desde sua fundação, o aeroclube tem como missão a formação de pilotos, oferecendo cursos de Piloto Privado (PP), Piloto Comercial (PC) e Instrutor de Voo (INVA), sendo reconhecido nacionalmente pela qualidade de sua instrução. Em 2000, a pista foi ampliada para 1.350 metros. O aeródromo opera entre seus aviões-escola o modelo CAP-4 Paulistinha, construído pela Companhia Aeronáutica Paulista em 1948. Sua localização privilegiada no litoral oferece aos alunos experiências únicas de voo sobre a faixa costeira e a Serra do Mar.
Localizado no litoral sul paulista, fortemente influenciado pela brisa marítima que muda direção de vento ao longo do dia. Proximidade da Serra do Mar gera turbulência orográfica e ondas de sotavento com ventos de noroeste. Tráfego intenso de instrução de aeroclube. Nevoeiro costeiro matinal pode fechar o campo sem aviso.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SDTK?+
O código ICAO SDTK identifica o Paraty (Paraty, RJ) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Quantas pistas tem o SDTK?+
O SDTK possui 1 pista(s) ativa(s). A pista mais longa tem 850 metros.
Qual a elevação do SDTK?+
O SDTK (Paraty) tem elevação de 10 pés (3 metros) acima do nível do mar.
O SDTK tem abastecimento de combustível?+
Não há informação de abastecimento de combustível disponível no SDTK. Consulte o ROTAER para informações atualizadas.
Como acessar dados completos de SDTK?+
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Atualizado em 11/10/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER Este aeródromo não possui estação METAR com divulgação pública.