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- SBME — Macaé/Rio de Janeiro - Joaquim de Azevedo Mancebo
Macaé/Rio de Janeiro - Joaquim de Azevedo Mancebo
Macaé, RJ — FIR SBCW
22°20'30.0"S 41°45'58.0"W
METAR indisponível
2
Pistas
8
Procedimentos
14
Frequências
Sim
Combustível
10 ft
Elevação
VFR IFR
Regras
UTC-3
UTC
SBCW
FIR
4000 ft
Alt. Transição
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Procedimentos, NOTAMs, briefing com IA — grátis
Resumo — SBME
| Código ICAO | SBME |
|---|---|
| Nome | Macaé/Rio de Janeiro - Joaquim de Azevedo Mancebo |
| Cidade/Estado | Macaé, Rio de Janeiro |
| Elevação | 10 ft (3 m) |
| Tipo de Operação | VFR IFR |
| FIR | SBCW |
| Pistas | 2 (max 1.410,09 m) |
| Alt. de Transição | 4.000 ft |
| Procedimentos IFR | 2 SID, 0 STAR, 6 IAP |
| Frequências | 14 (ACC, AFIS, APP, ATIS, TWR) |
| Combustível |
2
Pistas
2
SIDs
6
IAPs
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | 1410.09m | 30m | — | — | L9 |
| 06 | 898.46m | 30m | — | — | — |
O SBME possui 2 pista(s) com comprimento máximo de 1.410,09 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Frequências de Comunicação
14 frequência(s)Antes de Voar para SBME
Alt. Transição
4.000 ft
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR IFR
NOTAMs Ativos
1 NOTAM podem afetar sua operação em SBME
Panorama público de NOTAM em SBME
Resumo aberto com contagem, categorias e alguns destaques. O texto integral e a priorização operacional continuam no produto logado.
Espaço aéreo com restrição temporária associada a SBME
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Dados Premium
Procedimentos IFR
- SIDOMNI RWY 05/23
- SIDOMNI RWY 06/24
- IAPRNP RWY 05
- IAPRNP RWY 23
NOTAMs Ativos
1 NOTAMs ativos para SBME
Desbloqueie dados completos de SBME
- 2 SIDs, 0 STARs, 6 IAPs com waypoints
- Análise de obstáculos com gradiente
- 1 NOTAMs decodificados e priorizados
- Copiloto IA para briefing personalizado
Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 17/05/2026, 12:00.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SBME
O aeroporto Macaé/Rio de Janeiro - Joaquim de Azevedo Mancebo (SBME) está localizado em Macaé, Rio de Janeiro, a uma elevação de 10 pés (3m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR IFR, sob jurisdição da FIR SBCW. O SBME opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 2 pista(s) com designação 05, 06, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 1.410,09 metros de comprimento por 30 metros de largura. As pistas operam com iluminação noturna.
Para comunicação, o SBME opera com 14 frequência(s) publicada(s), incluindo ACC, AFIS, APP, ATIS, TWR. As principais frequências são: ACC 133.400 MHz (Macaé/Rio de Janeiro - Joaquim de Azevedo Mancebo ACC), ACC 133.600 MHz (Macaé/Rio de Janeiro - Joaquim de Azevedo Mancebo ACC), AFIS 119.200 MHz (Macaé), APP 133.600 MHz (Macaé). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SBME possui 8 procedimentos de voo por instrumentos publicados: 2 SIDs (saídas instrumentais), 0 STARs (chegadas instrumentais) e 6 aproximações por instrumentos (IAPs). A altitude de transição é 4.000 pés. Para consultar procedimentos completos com waypoints, coordenadas e restrições, cadastre-se gratuitamente no AeroCopilot.
Briefing do piloto — SBME
O Aeroporto de Macaé teve sua origem em 1957 como um modesto campo de aviação com pista de terra junto à praia, utilizado para treinamento militar. A transformação começou em 1978, quando a Petrobras escolheu Macaé como sede de suas operações na Bacia de Campos — a maior província petrolífera do Brasil, responsável historicamente por cerca de 82% da produção nacional de petróleo. Hoje, aproximadamente 98% do movimento do aeroporto é composto por voos de helicóptero transportando trabalhadores entre o continente e as plataformas offshore, fazendo de Macaé o maior aeroporto em pousos e decolagens de helicópteros da América Latina, com cerca de 420 mil passageiros por ano. O pátio conta com 38 posições para helicópteros e apenas 6 para aeronaves de asa fixa. Em 2019, após investimentos de R$ 90 milhões, recebeu um novo terminal com 10.200 m² (quase 20 vezes maior que o anterior), e em junho de 2025 uma segunda pista de 1.410 metros foi inaugurada habilitando voos comerciais regulares. Para pilotos offshore, Macaé é o principal ponto de partida para as plataformas da Bacia de Campos, a aproximadamente 120 km da costa.
Principal base offshore do Brasil, com média de 60-70 operações diárias de helicópteros médios e pesados para plataformas. Nevoeiro marítimo (sea fog) é frequente pela manhã, podendo fechar o campo rapidamente — monitore o METAR antes de decolar. O corredor de saída offshore exige coordenação com APP e atenção ao tráfego intenso de helicópteros.
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Perguntas Frequentes
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.

