DIRAD
Rio de Janeiro, RJ — FIR SBCW
22°52'4.0"S 43°22'15.0"W
METAR indisponível
0
Pistas
0
Procedimentos
1
Frequências
Sim
Combustível
61 ft
Elevação
VFR DIURNA
Regras
UTC-3
UTC
SBCW
FIR
5000 ft
Alt. Transição
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Resumo — SBEA
| Código ICAO | SBEA |
|---|---|
| Nome | DIRAD |
| Cidade/Estado | Rio de Janeiro, Rio de Janeiro |
| Elevação | 61 ft (19 m) |
| Tipo de Operação | VFR DIURNA |
| FIR | SBCW |
| Alt. de Transição | 5.000 ft |
| Frequências | 1 (RADIO) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
Frequências de Comunicação
1 frequência(s)As frequências publicadas incluem RADIO. Fonte: ROTAER oficial.
Antes de Voar para SBEA
Alt. Transição
5.000 ft
Fuso Horário
UTC-3
Regras de Voo
VFR DIURNA
NOTAMs Ativos
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Dados Premium
NOTAMs Ativos
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Política de dados públicos
Esta página pública mostra apenas dados classificados como baixo risco.
Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 17/05/2026, 02:22.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SBEA
O heliponto DIRAD (SBEA) está localizado em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, a uma elevação de 61 pés (19m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR DIURNA, sob jurisdição da FIR SBCW. O SBEA opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
Para comunicação, o SBEA opera com 1 frequência(s) publicada(s), incluindo RADIO. As principais frequências são: RADIO 118.900 MHz (AFONSOS). Dados oficiais ROTAER/DECEA.
O SBEA não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SBEA?+
O código ICAO SBEA identifica o DIRAD (Rio de Janeiro, RJ) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.