O Sun 'n Fun Aerospace Expo 2026 aconteceu de 14 a 19 de abril, no aeroporto de Lakeland, na Flórida. Segundo a Força Aérea dos Estados Unidos, mais de 200 mil pessoas estiveram lá. Voaram o F-22 Raptor e uma formação de F-5 do administrador da NASA. A edição de 2027 está marcada para 6 a 11 de abril.
Como foi
Público. O único número de público da edição que encontramos é da Força Aérea dos Estados Unidos, e não diz como foi apurado: numa legenda de foto do show noturno de 18 de abril, publicada na DVIDS, ela escreve que o Sun 'n Fun teve "mais de 200.000 pessoas presentes". Até 1º de outubro de 2026 não encontramos balanço de público do organizador: procuramos na página inicial do site oficial e nas notas de imprensa dele. Para comparação, a edição de 2025 teve 210 mil visitantes em seis dias, segundo os números que Gene Conrad, presidente do Aerospace Center for Excellence, apresentou à Câmara Municipal de Lakeland em 16 de março, publicados pelo LkldNow.
O F-22 Raptor. As galerias da Força Aérea americana na DVIDS registram a equipe de demonstração do F-22 voando em Lakeland em vários dias da semana, com legendas datadas de 15, 16, 17 e 18 de abril (galeria 1, galeria 2), incluindo o show noturno de sábado, 18, com o pós-combustor aceso contra o céu escuro. O site 19FortyFive publicou em 21 de abril o relato da demonstração que sua equipe assistiu no domingo, 19.
Os F-5 do administrador da NASA. Na quarta-feira, 15 de abril, o administrador da NASA, Jared Isaacman, voou com seu F-5 particular numa formação de três F-5 durante uma apresentação do airshow, acompanhado dos pilotos Sean Gustafson e Jerry Kerby, segundo a legenda da NASA para as fotos do dia, reproduzidas na Wikimedia Commons. A página NASA at SUN 'n FUN do site oficial anunciava os três F-5 pintados para os 250 anos dos Estados Unidos e uma palestra de Isaacman no mesmo dia, ao meio-dia, sobre o programa Artemis.
No solo. A AOPA, associação americana de pilotos e proprietários de aeronaves, fez no evento a estreia pública do avião do seu sorteio, um Aviat Husky A-1C-200 de 2024, segundo a reportagem da própria AOPA de 15 de abril. A mesma página da NASA no site oficial programava o cargueiro Super Guppy em exposição estática a semana toda e a passagem de um T-38 da agência entre quarta e sábado; não encontramos registro publicado depois do evento que confirme cada uma dessas presenças, então elas ficam aqui como programação.
O que estava programado e não conseguimos confirmar. A grade do airshow do site oficial, lida em 1º de outubro de 2026, escalava os USAF Thunderbirds, a esquadrilha de demonstração da Força Aérea americana, no fim do airshow da tarde de sexta, sábado e domingo, 17 a 19 de abril. Não encontramos registro publicado depois de cada apresentação: procuramos nas galerias da DVIDS, na categoria do evento na Wikimedia Commons, nas notas de imprensa do organizador, na AVweb, na AOPA e na Bay News 9. Por isso os Thunderbirds ficam aqui como programação, e não como registro do que voou.
Dia e noite. A mesma grade previa um airshow combinado de dia e noite na quarta-feira, 15, das 17h às 21h15, e o show noturno de sábado, 18, das 19h às 21h15, com queima de fogos sincronizada com música. O voo noturno do F-22 no sábado está nas legendas da DVIDS; os fogos, não encontramos em registro publicado depois do evento. Nas fontes que lemos até 1º de outubro de 2026 (site oficial, AVweb, AOPA, Bay News 9 e as legendas da DVIDS) não encontramos registro de atração cancelada.
Próxima edição
O site oficial anuncia o Sun 'n Fun 2027 para 6 a 11 de abril de 2027, no mesmo Lakeland Linder International Airport. Conferimos em 1º de outubro de 2026 na página inicial de flysnf.org, que traz "April 6-11, 2027" e já lista a data seguinte: 4 a 9 de abril de 2028.
O outro evento norte-americano com ficha nesta agenda é o AirVenture Oshkosh, em julho, em Wisconsin.
Para quem foi voando: o que valeu na edição 2026
Pilotos puderam pousar no próprio Lakeland Linder (KLAL), sob o NOTAM do evento. Segundo a AVweb, que publicou a grade e o NOTAM em 17 de março, as chegadas paravam durante os airshows e o aeroporto fechava para o tráfego do evento nas operações noturnas, e a recomendação era ler o NOTAM antes e levá-lo a bordo. Para a próxima edição, confira o NOTAM novo quando a FAA publicar: horários de airshow mudam de um ano para o outro.
Acessibilidade: o que o site oficial informa
A página de Guest Services do site oficial, lida em 1º de outubro de 2026 e já com as datas de 2027, informa:
- Aluguel de scooters e outros dispositivos de mobilidade perto do Main Registration, pela Scootaround, com reserva online ou pelo telefone 888-441-7575. Esse número é diferente do que esta ficha trazia até agosto de 2026, então confirme no site antes de reservar.
- Veículos elétricos individuais (ECV) e outros dispositivos de mobilidade usados por pessoas com deficiência são permitidos no terreno do evento, em velocidade de caminhada e com um ocupante.
- Banheiros, lavatórios e chuveiros em conformidade com a ADA distribuídos pelo terreno, e um trem interno acessível, de oferta limitada.
- Camping acessível em número limitado de vagas, para quem precisa ficar perto de banheiro adaptado, chuveiro, rota do trem interno ou ponto de energia para equipamento médico.
- Guest Services: telefone (863) 904-4069.
A mesma página proíbe no terreno da exposição automóveis, carrinhos de golfe, motos, ciclomotores, hoverboards, monociclos, bicicletas e quadriciclos, e avisa que os campings podem ter regras próprias. Quem contava com carrinho de golfe para vencer as distâncias precisa de outra solução.
Como chegar
Lakeland fica na região central da Flórida, entre Tampa e Orlando, ao longo da Interstate 4.
.jpg){kind=link}