ACHÉ Pernambuco
Cabo de Santo Agostinho, PE — FIR SBRE
8°16'32.0"S 34°59'48.0"W
METAR indisponível
1
Pistas
0
Procedimentos
0
Frequências
Sim
Combustível
23 ft
Elevação
VFR
Regras
UTC-3
UTC
SBRE
FIR
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Resumo — SI6X
| Código ICAO | SI6X |
|---|---|
| Nome | ACHÉ Pernambuco |
| Cidade/Estado | Cabo de Santo Agostinho, Pernambuco |
| Elevação | 23 ft (7 m) |
| Tipo de Operação | VFR |
| FIR | SBRE |
| Pistas | 1 (max 21 m) |
| Combustível | Disponível |
| Estação MET | Não |
1
Pistas
Pistas
| Designação | Comprimento | Largura | Superfície | Resistência | Iluminação |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 21m | 21m | — | — | — |
O SI6X possui 1 pista(s) com comprimento máximo de 21 metros. Dados oficiais DECEA/ROTAER.
Antes de Voar para SI6X
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Fonte do aeródromo: DECEA / AISWEB. METAR: REDEMET / METAR público. TAF: REDEMET / TAF público. NOTAM: AISWEB / NOTAM público com resumo editorial limitado. Atualização do aeródromo: 16/05/2026, 22:52.
Exposto publicamente
- Código ICAOlow
Identificador público básico do aeródromo.
- Nome do aeródromolow
Nome publicado em bases aeronáuticas oficiais.
- Cidadelow
Contexto geográfico necessário para SEO e descoberta.
- Estadolow
Contexto regional público do aeródromo.
Sobre o SI6X
O heliponto ACHÉ Pernambuco (SI6X) está localizado em Cabo de Santo Agostinho, Pernambuco, a uma elevação de 23 pés (7m). Trata-se de um aeródromo com operação VFR, sob jurisdição da FIR SBRE. O SI6X opera em horário não especificado e não possui estação meteorológica dedicada.
O aeródromo conta com 1 pista(s) com designação 03, de superfície tipo não especificado, sendo a maior com 21 metros de comprimento por 21 metros de largura. As pistas operam sem iluminação noturna publicada.
O SI6X não possui procedimentos de voo por instrumentos (IFR) publicados. Para operação VFR, consulte a carta de aeródromo (ADC) disponível no AeroCopilot.
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Perguntas Frequentes
O que é o código ICAO SI6X?+
O código ICAO SI6X identifica o ACHÉ Pernambuco (Cabo de Santo Agostinho, PE) no sistema internacional de aviação civil. É utilizado em planos de voo, comunicações ATC e publicações aeronáuticas.
Atualizado em 17/05/2026 — Fonte: DECEA/ROTAER METAR observado em horário não informado.