Quais são os 9 portões de verificação?

Piloto (recenticidade, CMA, IMSAFE), Aeronave (CVA, manutenção, W&B), Meteorologia (METAR vs mínimos), NOTAMs (pista, ILS), Combustível (RBAC 91.167), Alternativa, Regulatório (compliance), Rota (espaço aéreo) e FRAT (score de risco total).

A decisão é automática ou recomendativa?

A análise é recomendativa. O sistema cruza todos os dados e apresenta a recomendação GO ou NO-GO com justificativa detalhada para cada portão. A decisão final é sempre do piloto em comando, conforme RBAC 91.3.

O que acontece quando um portão falha?

O portão fica vermelho com a justificativa específica (ex: "CMA vencido", "METAR abaixo de mínimos", "combustível insuficiente"). O briefing PDF inclui banner NO-GO quando pelo menos um portão crítico falha.

Os dados são em tempo real?

Sim. METAR, TAF, NOTAMs, status de CMA e recenticidade são consultados em tempo real no momento da análise. Dados de performance e combustível vêm do perfil da aeronave e do plano de voo cadastrado.

Posso configurar os critérios de cada portão?

Sim. Operadores podem personalizar thresholds de FRAT, mínimos meteorológicos por tipo de operação e critérios adicionais conforme suas especificações operacionais (OpSpecs).

Decisão GO/NO-GO com 9 portões de verificação

Piloto, aeronave, meteorologia, NOTAMs, combustível, alternativa, regulatório, rota e FRAT. Análise cruzada com dados reais em tempo real.

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Dados oficiais verificados

9 portões de verificaçãoDados em tempo realBanner NO-GO automáticoConforme RBAC 91.3

Decisão GO/NO-GO sem dados é arriscada

Decisão baseada em instinto

Sem cruzamento de dados, a decisão depende de experiência e viés pessoal.

Fatores verificados separadamente

Meteorologia em um site, CMA em outro, FRAT no papel. Sem visão integrada.

Pressão para voar

Sem análise objetiva documentada, é difícil justificar um NO-GO.

Sem registro da decisão

Se algo der errado, não há documentação da análise pré-voo.

Decisão estruturada, documentada e objetiva

9 portões de verificação

Piloto, aeronave, meteorologia, NOTAMs, combustível, alternativa, regulatório, rota e FRAT.

Dados em tempo real

METAR, NOTAMs, CMA, recenticidade e combustível consultados no momento da análise.

Banner NO-GO com justificativa

Portão vermelho com motivo específico: CMA vencido, METAR abaixo de mínimos, combustível.

Análise recomendativa

Recomendação GO ou NO-GO com justificativa. Decisão final do piloto conforme RBAC 91.3.

Integração com briefing PDF

Resultado da análise incluído no briefing com score de cada portão e recomendação final.

9 portões de verificação

Piloto, aeronave, meteorologia, NOTAMs, combustível, alternativa, regulatório, rota e FRAT.

Dados em tempo real

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Portão vermelho com motivo específico: CMA vencido, METAR abaixo de mínimos, combustível.

Análise recomendativa

Recomendação GO ou NO-GO com justificativa. Decisão final do piloto conforme RBAC 91.3.

Integração com briefing PDF

Resultado da análise incluído no briefing com score de cada portão e recomendação final.

Como funciona

Selecione o plano de voo

Rota, aeronave e piloto carregados automaticamente.

9 portões analisados

Cada portão verificado com dados reais em tempo real.

Decisão documentada

Recomendação GO/NO-GO com justificativa incluída no briefing PDF.

Números reais

Portões

Tempo real

Dados

PDF

Documentado

segments:func-go-nogo.proof.item4.value

segments:func-go-nogo.proof.item4.label

Perguntas frequentes sobre GO/NO-GO

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