AeroCopilot
  • O AeroCopilot
  • Funcionalidades
  • Manuais
  • Blog
  • Notícias
  • Eventos
  • Preços
  • FAQ
EntrarCadastrar

Decodificador de NOTAM

Cole qualquer NOTAM abaixo e veja cada campo interpretado — vigência, categoria, limites de altitude, área afetada e mensagem. A ferramenta funciona no seu navegador, sem enviar dados.

Exemplos — clique para carregar:

O código ICAO é detectado automaticamente da linha A) ou Q). Aceita aeródromos (SBGR) e FIRs (SBBS).

Ferramenta educacional. Sempre consulte fontes oficiais (AIS/AISWEB) para informações operacionais.

Perguntas Frequentes

O que é NOTAM?

NOTAM (Notice to Airmen) é um aviso publicado pelas autoridades aeronáuticas contendo informações essenciais para a segurança do voo: pistas fechadas, equipamentos inoperantes, restrições de espaço aéreo, obstáculos e mais.

Como ler um NOTAM?

Um NOTAM segue o formato ICAO com linhas Q (localização/categoria), A (aeródromo), B/C (vigência), D (horário), E (mensagem) e F/G (limites de altitude). Use nosso decodificador gratuito para interpretar qualquer NOTAM.

O decodificador de NOTAM é gratuito?

Sim, 100% gratuito e sem cadastro. Funciona inteiramente no navegador.

NOTAMs do seu aeródromo com IA

O AeroCopilot busca NOTAMs ativos em tempo real, categoriza automaticamente e destaca o que impacta seu voo.

Ver NOTAMs com IAConheça os NOTAMs no AeroCopilot

Teste grátis por 14 dias. Acesso completo, sem cartão de crédito.

Experimente no AeroCopilot

Dados oficiais DECEA, ANAC, FAA e EASA validados em tempo real.

Teste grátis por 14 dias

Acesso completo. Sem cartão de crédito.

Veja também

  • Guia: NOTAMs — Como Interpretar
  • Guia completo de METAR/TAF
  • Decodificador de METAR
  • Briefing Pré-Voo Completo
  • Funcionalidade: NOTAMs

Planos

A partir de R$ 39,90/mês. Teste grátis por 14 dias.

Ver planos →
AeroCopilot

Planejamento de voo profissional para o espaço aéreo brasileiro com conformidade ANAC

Pronto para decolar?

Comece a planejar seus voos com confiança hoje.

Começar Gratuitamente

Empresa

  • O AeroCopilot
  • Blog
  • Notícias
  • Contato
  • Aeródromos
  • Aeroclubes e Escolas
  • Oficinas de Manutenção
  • Clínicas CMA
  • Simuladores de Voo
  • Táxi Aéreo
  • Diretivas de Aeronavegabilidade

Produto

  • Preços
  • Documentação
  • FAQ
  • Manuais
  • Ferramentas
  • Soluções por perfil

Funcionalidades

  • Todas as funcionalidades
  • Planejamento de Voo
  • Plano de Voo ICAO
  • Meteorologia
  • Briefing
  • Performance
  • Peso e Balanceamento
  • Checklists de Voo
  • Calculadoras Aeronáuticas
  • Segurança de Voo
  • Assistente de IA

Estudos

  • Central de Estudos
  • PP Avião
  • PP Helicóptero
  • PLA Avião
  • Simulados ANAC
  • Banco de Questões
  • Trilhas de Estudo
  • Flashcards

Guias

  • Todos os Guias
  • METAR e TAF
  • Plano de Voo ICAO
  • Tirar o Brevê
  • VFR no Brasil
  • IFR no Brasil
  • Espaço Aéreo
  • Cálculo de Combustível
  • RBAC 91
  • Glossário Aeronáutico
  • Guia de NOTAMs
  • vs Apps Internacionais
  • vs Papel e WhatsApp
  • vs Planilha

Para Pilotos

  • Pilotos Privados
  • Pilotos Profissionais
  • Estudantes
  • Instrutores
  • Helicópteros
  • Escolas de Aviação
  • Pilotos Comerciais
  • Linha Aérea
  • Operadores
  • Drones
  • Aviação Agrícola
  • Despachantes

Legal

  • Política de Privacidade
  • Termos de Serviço
  • Política de Cookies

Autoridades Aeronáuticas

  • ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil
  • DECEA - Departamento de Controle do Espaço Aéreo
  • REDEMET - Rede de Meteorologia

Dados aeronáuticos integrados em tempo quase-real das fontes oficiais ANAC, DECEA (AISWEB, GeoAISWEB, AIXM), REDEMET e FAA. Conforme RBAC 91.3, a autoridade operacional sobre a aeronave é do piloto-em-comando.

© Copyright 2026 AeroCopilot. Todos os direitos reservados.🇺🇸 AeroCopilot USA
InstagramTikTokYouTubeFacebookGoogle Business