A Festa dos Entusiastas acontece em 24 de outubro de 2026, um sábado, no Aeroclube de Novo Hamburgo (SSNH), no Vale do Rio dos Sinos, Rio Grande do Sul. Os portões abrem às 8h e a entrada é grátis.
É a primeira edição do evento — e isso muda como você deve planejá-lo, como explicamos abaixo.
O sábado seguinte ao Dia do Aviador, no ano dos 120 anos do 14-Bis
Uma observação de calendário que dá a dimensão da data: 23 de outubro de 2026 é uma sexta-feira — o Dia do Aviador e Dia da Força Aérea Brasileira. A Festa dos Entusiastas cai no sábado imediatamente seguinte.
E 2026 marca os 120 anos do voo do 14-Bis, realizado por Santos Dumont em 23 de outubro de 1906. É o fim de semana mais simbólico do calendário aeronáutico brasileiro, e o Aeroclube de Novo Hamburgo abre o campo justamente nele.
O organizador não declarou publicamente que a escolha da data tem a ver com o Dia do Aviador — a coincidência é do calendário, e vale registrar como contexto, não como intenção anunciada.
Onde é, com rua e número
Aeroclube de Novo Hamburgo — Rua Ana Terra, 10, bairro Canudos, Novo Hamburgo (RS).
É endereço urbano com número, o que já resolve metade do problema de deslocamento — diferente da maioria dos eventos em base militar, que divulgam só o nome da unidade. O campo fica no bairro Canudos, na divisa com Campo Bom, a cerca de 45 km de Porto Alegre.
O que não está publicado: o organizador não divulgou, até esta apuração de 16 de agosto de 2026, se há estacionamento no local, qual a capacidade e se é gratuito, nem linha de ônibus, ponto de embarque ou transporte fretado. Num sábado de evento em aeroclube urbano, a rua de acesso costuma ser o gargalo — chegue cedo ou combine carona.
Para quem vai voando: pista curta, de grama
Este é o ponto que nenhuma divulgação de evento traz, e que decide se o seu voo é viável.
O aeródromo de Novo Hamburgo, SSNH, tem elevação de 49 ft (15 m) e fica na FIR Curitiba (SBCW). E a pista tem três pontos que mandam no planejamento — os dados de pista abaixo são do AISWEB do DECEA, consultado em 16/08/2026:
- A pista é de grama e tem 870 m por 30 m. É o que o AISWEB do DECEA publica para a cabeceira 02 — "870x30 GRASS" —, com resistência declarada de 5.700 kg / 0,5 MPa. Piso natural muda o comportamento em pouso e decolagem e piora depois de chuva. Outubro no Rio Grande do Sul é mês chuvoso; confirme a condição da pista com o aeroclube na véspera, não no dia.
- Trate 870 m de grama como o número de projeto. Não é pista longa: rode o seu desempenho de pouso e decolagem para pista natural, com o peso real do dia, antes de decidir ir voando. Há mobilização pela pavimentação da pista, com verba anunciada, mas até esta apuração é projeto, não obra concluída — planeje pela pista que existe hoje.
- Sobre operação noturna, o AISWEB não publica balizamento nem iluminação para o SSNH. Ausência de publicação não é o mesmo que proibição, mas é motivo suficiente para não montar um plano que dependa de pousar ou decolar no escuro. Confirme com o aeroclube.
Traduzindo: planeje chegar e sair com luz do dia, com margem folgada. Num evento que abre às 8h e reúne aeronaves visitantes, paraquedismo e público, a janela útil é o dia todo — e o pôr do sol em Novo Hamburgo no fim de outubro fica em torno das 19h30, horário local. Não construa um plano que dependa de decolar no crepúsculo.
Vale saber, para não estranhar a diferença de nomes: o aeroclube foi oficialmente transformado em Aeroporto Regional Pedro Adams Neto, em homenagem ao aviador e empresário que idealizou o campo. O designador SSNH segue o mesmo, e o evento é divulgado pelo nome tradicional, Aeroclube de Novo Hamburgo. Se você encontrar as duas denominações, é o mesmo lugar.
Antes de voar para lá: solicite autorização ao aeroclube e confirme os procedimentos do dia. Um campo recebendo tráfego de evento, com salto de paraquedas na mesma área, opera com coordenação específica — e salto de paraquedas e tráfego de aeronaves no mesmo espaço exigem separação combinada, não improvisada.
O que acontece
Divulgado pelo organizador:
- exposição de aeronaves;
- paraquedismo;
- concurso de fotografia — atração incomum no calendário e um bom motivo para levar a câmera de verdade, não só o celular;
- exposição de carros antigos;
- praça de alimentação com food trucks;
- música ao vivo.
O público que o organizador declara querer reunir: "pilotos, alunos, famílias e representantes da comunidade aeronáutica". É evento de aeroclube, com a informalidade que isso implica — mais perto de um fly-in de comunidade do que de um airshow de base aérea.
Ainda não publicado: não há, até esta apuração, grade de horários das atividades, relação de aeronaves confirmadas, regulamento do concurso de fotografia (prazo de inscrição, categorias, se aceita foto tirada no dia) nem horário de encerramento. Quem pretende disputar o concurso deve procurar o regulamento junto ao aeroclube com antecedência — inscrição costuma fechar antes do evento.
Primeira edição: o que isso significa para o seu planejamento
Vale dizer com todas as letras, porque muda expectativas: esta é a primeira edição da Festa dos Entusiastas. Não existe edição anterior.
Na prática:
- não há histórico de público para estimar fila, lotação de estacionamento ou tempo de entrada;
- não há estrutura testada — capacidade de banheiros, sombra e alimentação são uma incógnita, não uma referência;
- a programação tende a se firmar perto da data, e mudanças são mais prováveis do que num evento com anos de rodagem;
- em compensação, primeira edição costuma ser menos cheia e mais acessível para conversar com pilotos e chegar perto das aeronaves — que é exatamente o que um entusiasta quer.
Acompanhe os canais do aeroclube nas semanas anteriores.
O que não pode entrar
O organizador não publicou, até 16 de agosto de 2026, a lista de itens proibidos.
Como é aeroclube, e não organização militar, as restrições rígidas das bases da FAB não se aplicam automaticamente — não presuma nem a proibição de cooler nem a permissão dele. As regras são as que o aeroclube definir.
O que vale em qualquer aeródromo com atividade aérea, publicado ou não:
- Drone não sobe. Há aeronaves em movimento e paraquedistas no ar. É o caso mais grave possível de conflito com drone.
- Não se ultrapassa a linha de segurança em direção ao pátio ou à pista, e não se circula entre aeronaves sem acompanhamento.
- Atenção redobrada com crianças perto de hélice — em evento de aeroclube o público chega muito mais perto das aeronaves do que numa base aérea.
Se pretende levar cooler, guarda-sol ou animal de estimação, pergunte antes ao aeroclube.
Acessibilidade: nada publicado
O organizador não publicou nenhuma informação de acessibilidade para a Festa dos Entusiastas até 16 de agosto de 2026.
Não há, até esta data, menção a vaga de estacionamento reservada, banheiro acessível, rota acessível, área reservada para cadeira de rodas, ponto de sombra, atendimento prioritário nem aviso de ruído.
Um dado concreto do terreno, que apuramos e que pesa aqui: a pista é de grama e a área do campo não é pavimentada. Isso afeta diretamente cadeira de rodas, andador e carrinho de bebê — e, depois de chuva, afeta muito. Como não há nada publicado, quem depende de piso firme deve falar com o aeroclube antes de se deslocar.
O que levar
- Capa de chuva e agasalho, além do protetor solar. Outubro no Vale do Rio dos Sinos é instável, e o dia que começa às 8h com sol pode virar à tarde. Vista-se em camadas.
- Calçado fechado e firme. O piso é de grama e terra, não de calçada.
- Câmera, se for disputar o concurso de fotografia.
- Dinheiro em espécie. Food truck em evento cheio, com rede de dados saturada, é onde a maquininha falha.
- Protetor auricular para crianças pequenas.
Canais oficiais
- Aeroclube de Novo Hamburgo — é o organizador e a fonte para a programação, o regulamento do concurso de fotografia e, para quem vai voando, a autorização de pouso e a condição da pista.
Três coisas dependem exclusivamente desse contato e não estão resolvidas em nenhum outro lugar: a condição da pista de grama na véspera, a autorização para pousar e o regulamento do concurso. Resolva antes de ir.
Datas e horários sujeitos a alteração. Confirme sempre nas fontes oficiais antes de se deslocar.