FAA-2026-13978
Diretivas de Aeronavegabilidade; Motores Safran Helicopter Engines, S.A.
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-13978
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 10/07/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
10 de julho de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe substituir a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2023-15-03, que se aplica a todos os motores Modelo Arrius 2B2 da Safran Helicopter Engines, S.A. (Safran). A DA 2023-15-03 exige revisar a seção de limitações de aeronavegabilidade (SLA) do manual de manutenção do motor (MMM) existente ou das instruções para continuação da aeronavegabilidade (ICA) existentes e do programa de manutenção ou inspeção aprovado existente, conforme aplicável, incorporando as ações e os limites e intervalos associados, incluindo limites de vida útil. Desde que a FAA emitiu a DA 2023-15-03, o fabricante revisou a SLA dos manuais de manutenção e revisão geral existentes, introduzindo novas instruções e tarefas de manutenção mais restritivas. Esta DA proposta exigiria atualizar a SLA do MMM ou ICA existente e do programa de manutenção ou inspeção aprovado existente, conforme aplicável, incorporando as ações e os limites e intervalos associados, incluindo limites de vida útil. A FAA está propondo esta DA para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2023-15-03, which applies to all Safran Helicopter Engines, S.A. (Safran) Model Arrius 2B2 engines. AD 2023-15-03 requires revising the airworthiness limitations section (ALS) of the existing engine maintenance manual (EMM) or instructions for continued airworthiness (ICA) and the existing approved maintenance or inspection program, as applicable, by incorporating the actions and associated thresholds and intervals, including life limits. Since the FAA issued AD 2023-15-03, the manufacturer has revised the ALS of the existing maintenance and overhaul manuals, introducing new and more restrictive instructions and maintenance tasks. This proposed AD would require updating the ALS of the existing EMM or ICA and the existing approved maintenance or inspection program, as applicable, by incorporating the actions and associated thresholds and intervals, including life limits. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.