FAA-2026-11218
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-11218
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 04/06/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
04 de junho de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe revogar a Diretriz de Aeronavegabilidade (DA) 2025-04-05, que se aplica a todos os aviões Airbus SAS modelo A330-841 e -941. A DA 2025-04-05 requer uma revisão do Manual de Voo do Avião (AFM) existente e remoção das limitações previamente exigidas; uma revisão da Lista de Equipamentos Mínimos (MEL) existente; testes de uma única vez ou repetitivos de integridade de vedação de cada Válvula de Pressão Alta (HPV) do Sistema de Sangria de Ar do Motor (EBAS); instruções de manutenção adicionais e ações corretivas; e substituição repetitiva de clipes HPV afetados; conforme aplicável. A DA 2025-04-05 também limita a instalação de clipes HPV afetados. Desde que a FAA emitiu a DA 2025-04-05, uma HPV EBAS melhorada com clipes HPV não afetados foi certificada, e foi determinado que o software (SW) do Computador de Monitoramento de Sangria (BMC) deve ser atualizado. Esta DA proposta continuaria a exigir as ações na DA 2025-04-05, exceto pela substituição repetitiva de clipes HPV afetados. Esta DA proposta também exigiria a atualização do SW do BMC, trabalho adicional e uma revisão adicional da MEL existente para a Válvula de Sobrepressão de Sangria do Motor; conforme aplicável. Esta DA proposta também proibiria a instalação de certos SWs do BMC. A FAA está propondo esta DA para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2025-04-05, which applies to all Airbus SAS Model A330-841 and -941 airplanes. AD 2025-04-05 requires a revision of the existing airplane flight manual (AFM) and removal of the previously required limitations; a revision of the existing minimum equipment list (MEL); one-time or repetitive seal integrity tests of each engine bleed air system (EBAS) high pressure valve (HPV); additional maintenance instructions and corrective actions; and repetitive replacement of affected HPV clips; as applicable. AD 2025-04-05 also limits the installation of affected HPV clips. Since the FAA issued AD 2025-04-05, an improved EBAS HPV with unaffected HPV clips was certified, and it was determined that the bleed monitoring computer (BMC) software (SW) must be updated. This proposed AD would continue to require the actions in AD 2025-04-05, except for repetitive replacement of affected HPV clips. This proposed AD would also require updating the BMC SW, additional work, and an additional revision of the existing MEL for the engine bleed overpressure valve; as applicable. This proposed AD would also prohibit the installation of certain BMC SW. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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