FAA-2026-10781
Diretivas de Aeronavegabilidade; Motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-10781
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 29/05/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
29 de maio de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está revogando um NPRM publicado em 15 de setembro de 2025, que se aplicaria a todos os motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model RB211 Trent 768-60, 772-60 e 772B-60. O NPRM teria exigido a retirada de serviço das pás do compressor de baixa pressão (LPC) afetadas e sua substituição por uma peça em condições de aeronavegabilidade. Desde a emissão do NPRM, foi determinado que pás de LPC adicionais são afetadas pela condição insegura e não foram incluídas no material de serviço, e a FAA está avaliando para ação normativa adicional. Consequentemente, durante esta avaliação, o NPRM é revogado.
The FAA is withdrawing an NPRM that published on September 15, 2025, that would have applied to all Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model RB211 Trent 768-60, 772-60, and 772B-60 engines. The NPRM would have required removal from service of affected low-pressure compressor (LPC) blades and replacement with a serviceable part. Since the NPRM was issued, it was determined that additional LPC blades are affected by the unsafe condition and were not included in the service material, and the FAA is evaluating for further rulemaking action. Accordingly, during this evaluation, the NPRM is withdrawn.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.