FAA-2026-10382
Airworthiness Directives; Bombardier, Inc., Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-10382
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 26/05/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
26 de maio de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretriz de aeronavegabilidade (DA) para todos os aviões Bombardier, Inc., modelos CL-600-1A11 (600), CL-600-2A12 (601) e CL-600-2B16 (601-3A, 601-3R e variantes 604). Esta DA proposta foi motivada por um movimento não comandado em voo dos flaps, sem contenção, acompanhado de uma mensagem de cautela FLAPS FAIL. Esta DA proposta exigiria a revisão do manual de voo da aeronave (AFM) existente para fornecer à tripulação de voo os procedimentos a serem seguidos em caso de movimento não comandado dos flaps sem contenção. A FAA está propondo esta DA para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for all Bombardier, Inc., Model CL-600-1A11 (600), CL-600-2A12 (601), and CL-600-2B16 (601-3A, 601-3R, and 604 Variants) airplanes. This proposed AD was prompted by an in-flight uncommanded, unarrested flaps movement accompanied by a FLAPS FAIL caution message. This proposed AD would require revising the existing aircraft flight manual (AFM) to provide the flightcrew with procedures to follow in the event of an uncommanded, unarrested flap movement. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.