FAA-2026-07052
Diretivas de Aeronavegabilidade; Aeronaves Airbus SAS
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-07052
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 13/04/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
13 de abril de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe superseder a Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) 2025-11-02, que se aplica a certos aviões Airbus SAS modelo A319-151N, -153N, -171N e -173N; A320-251N, -252N, -253N, -271N, -272N e -273N; A321-251N, -251NX, -252N, -252NX, -253N, -253NX, -253NY, -271N, -271NX, -272N e -272NX. A AD 2025-11-02 exige a revisão do Manual de Operação do Avião (AFM) existente, fornecendo instruções para abordar a perda dupla de sincronização de dados do painel de gerenciamento de rádio (RMP). Desde que a FAA emitiu a AD 2025-11-02, foi desenvolvida uma modificação de software para o sistema integrado de gerenciamento de rádio e áudio digital (DRAIMS) para abordar a condição insegura. Esta AD proposta continuaria a exigir as ações contidas na AD 2025-11-02 e exigiria a modificação do DRAIMS e adicionaria os aviões modelo A321-271NY à aplicabilidade. Esta AD proposta também proibiria a instalação de peças afetadas. A FAA está propondo esta AD para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2025-11-02, which applies to certain Airbus SAS Model A319-151N, -153N, -171N, and -173N airplanes; A320-251N, -252N, -253N, -271N, -272N, and -273N airplanes; A321-251N, -251NX, -252N, -252NX, -253N, -253NX, - 253NY, -271N, -271NX, -272N, and -272NX airplanes. AD 2025-11-02 requires revising the existing airplane flight manual (AFM) by providing instructions to address dual loss of radio management panel (RMP) data synchronization. Since the FAA issued AD 2025-11-02, a software modification for the digital radio and audio integrating management system (DRAIMS) has been developed to address the unsafe condition. This proposed AD would continue to require the actions in AD 2025-11-02 and would require modification of the DRAIMS and add Model A321-271NY airplanes to the applicability. This proposed AD would also prohibit the installation of affected parts. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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