FAA-2026-06605
Airworthiness Directives; Pilatus Aircraft Ltd. Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-06605
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 06/04/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
06 de abril de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe substituir a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2021-11-08, que se aplica a todas as aeronaves Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) modelos PC-6, PC-6-H1, PC-6-H2, PC-6/350, PC-6/350-H1, PC-6/350-H2, PC-6/A, PC-6/A-H1, PC-6/A-H2, PC-6/B-H2, PC-6/B1-H2, PC-6/B2-H2, PC-6/B2-H4, PC-6/C-H2 e PC-6/C1-H2. A DA 2021-11-08 exige a revisão da seção de limitações de aeronavegabilidade (SLA) do manual de manutenção de aeronaves (MMA) existente ou das instruções para continuação da aeronavegabilidade (ICA) para incorporar novas limitações de aeronavegabilidade e a adição de uma inspeção por correntes parasitas adicional nas conexões da asa à fuselagem e nas conexões asa-fuselagem, caso a última inspeção tenha sido realizada utilizando uma versão anterior do material. Desde a emissão da DA 2021-11-08, a FAA determinou que novas limitações de aeronavegabilidade mais restritivas são necessárias. Esta DA proposta exigiria a revisão da SLA do MMA ou ICA existentes para estas aeronaves. A FAA propõe esta DA para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2021-11-08, which applies to all Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) Model PC-6, PC-6-H1, PC-6-H2, PC-6/350, PC-6/350-H1, PC-6/350-H2, PC-6/A, PC- 6/A-H1, PC-6/A-H2, PC-6/B-H2, PC-6/B1-H2, PC-6/B2-H2, PC-6/B2-H4, PC-6/ C-H2, and PC-6/C1-H2 airplanes. AD 2021-11-08 requires revising the airworthiness limitation section (ALS) of the existing aircraft maintenance manual (AMM) or instructions for continued airworthiness (ICA) to incorporate new airworthiness limitations and adding an additional eddy current inspection of the fuselage wing fittings and wing-to-fuselage fittings if the last inspection was performed using an earlier version of the material. Since the FAA issued AD 2021-11-08, the FAA has determined that new or more restrictive airworthiness limitations are necessary. This proposed AD would require revising the ALS of the existing AMM or ICA for these airplanes. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.