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FAA

FAA-2026-06506

Airworthiness Directives; Bombardier Inc. Airplanes

Resumo Rápido

Número AD
FAA-2026-06506
Autoridade
FAA
Data de emissão
03/04/2026
Data efetiva
08/05/2026
Criticidade
routine

Autoridade

Federal Aviation Administration (EUA)

Data de Publicação

03 de abril de 2026

Data Efetiva

08 de maio de 2026

Prazo de Cumprimento

Antes do próximo voo

Resumo da Diretiva

PT-BRTradução automática

A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todos os aviões Bombardier Inc. modelo CL-600-1A11 (600), CL-600-2A12 (601) e CL-600-2B16 (601-3A, 601-3R e variantes 604). Esta DA foi motivada por um relato de comando de esterçamento do trem de pouso dianteiro não intencional ao pousar com contato na linha de centro da pista. Esta DA exige a substituição dos parafusos de ajuste do acoplamento universal do potenciômetro do pedal de comando de esterçamento do trem de pouso dianteiro. Esta DA também exige a revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar novos limites de vida útil dos parafusos de ajuste. A FAA está emitindo esta DA para tratar a condição insegura nestes produtos.

ENOriginal (Federal Register)
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all Bombardier Inc. Model CL-600-1A11 (600), CL-600-2A12 (601), and CL-600- 2B16 (601-3A, 601-3R, and 604 Variants) airplanes. This AD was prompted by a report of uncommanded nose wheel steering upon landing with touchdown on the runway centerline. This AD requires replacing the nosewheel steering rudder pedal potentiometer universal coupling setscrews. This AD also requires revising the existing maintenance or inspection program, as applicable, to incorporate new life limits for the setscrews. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.

Documentos e Referências

📄 PDF Original🌐 Federal Register

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