FAA-2026-06459
Airworthiness Directives; Ontic Engineering and Manufacturing, Inc. Airplanes (Type Certificate Previously Held by M7 Aerospace LLC)
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-06459
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 02/04/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
02 de abril de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para certas aeronaves Ontic Engineering and Manufacturing, Inc. Model SA226-T, SA226-AT, SA226-T(B), SA226-TC, SA227-AC (C-26A), SA227-AT, SA227-BC (C-26A), SA227-CC, SA227-DC (C-26B) e SA-227-TT (300). Esta AD proposta foi motivada por relatos de falhas do atuador de compensação de arfagem em voo. Esta AD proposta exigiria inspeções repetitivas do atuador de compensação de arfagem para selante trincado, faltante ou comprometido, substituição e vedação do atuador de compensação de arfagem se trincado, faltante ou comprometido, medições repetitivas do tempo de deslocamento do atuador de compensação de arfagem e, dependendo dos resultados das medições, substituição e vedação do atuador de compensação de arfagem. Esta AD proposta proibiria a instalação de certos atuadores de compensação de arfagem a menos que o atuador de compensação de arfagem seja vedado. A FAA está propondo esta AD para resolver a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain Ontic Engineering and Manufacturing, Inc. Model SA226-T, SA226-AT, SA226-T(B), SA226-TC, SA227-AC (C-26A), SA227-AT, SA227-BC (C-26A), SA227-CC, SA227-DC (C-26B), and SA-227-TT (300) airplanes. This proposed AD was prompted by reports of in-flight pitch trim actuator failures. This proposed AD would require repetitively inspecting the pitch trim actuator for cracked, missing, or compromised sealant, replacing and sealing the pitch trim actuator if cracked, missing, or compromised, repetitively measuring the pitch trim actuator travel time, and depending on the results of the measurements, replacing and sealing the pitch trim actuator. This proposed AD would prohibit the installation of certain pitch trim actuators unless the pitch trim actuator is sealed. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.