FAA-2026-06067
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-06067
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 30/03/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
30 de março de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todos os aviões das séries Model 737-600, -700, -700C, -800, -900 e -900ER da The Boeing Company. Esta DA proposta foi motivada por um relatório indicando que ajustar os alvos do sensor de proximidade do atuador hidráulico de travamento superior de acordo com certos dados no manual de manutenção da aeronave (AMM) poderia resultar em indicações incorretas do atuador hidráulico de travamento superior, o que poderia resultar em um reversor de empuxo que indica "travado" quando não está travado. Esta DA proposta exigiria a realização de medições, testes e verificações operacionais do atuador hidráulico de travamento superior para certas funções, execução das ações aplicáveis conforme a condição, e revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar certos requisitos de manutenção de certificação (CMR). A FAA está propondo esta DA para solucionar a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for all The Boeing Company Model 737-600, -700, -700C, -800, -900, and -900ER series airplanes. This proposed AD was prompted by a report indicating that adjusting the upper locking hydraulic actuator proximity sensor targets in accordance with certain data in the aircraft maintenance manual (AMM) could result in incorrect upper locking hydraulic actuator indications, which could result in a thrust reverser that indicates `locked' when it is not locked. This proposed AD would require conducting measurements, tests, and operational checks of the upper locking hydraulic actuator for certain functions, performing applicable on-condition actions, and revising the existing maintenance or inspection program, as applicable, to incorporate certain certification maintenance requirements (CMR). The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.