FAA-2026-05843
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-05843
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 26/03/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
26 de março de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para certos aviões Boeing Company modelo 737-700, -700C, -800 e -900ER. Esta DA proposta foi motivada por um vazamento através da vedação moldada in loco (FiP) no painel de acesso da válvula de corte de combustível do motor, encontrado durante uma verificação de vazamento. Esta DA proposta exigiria uma inspeção detalhada da vedação FiP dos lados esquerdo e direito no painel de acesso da válvula de corte de combustível do motor, para a correta instalação do vedante, um teste de vazamento de fluido dos painéis de acesso da válvula de corte de combustível do motor para qualquer vazamento, e ações condicionais aplicáveis. A FAA está propondo esta DA para remediar a condição insegura desses produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) certain The Boeing Company Model 737-700, -700C, -800, and -900ER series airplanes. This proposed AD was prompted by a leak through the form-in-place (FiP) gasket at the engine fuel shutoff valve access panel found during a leak check. This proposed AD would require a detailed inspection of the left and right side FiP gasket at the engine fuel shutoff valve access panel, for correct sealant installation, a fluid leak test of the engine fuel shutoff valve access panels for any leak, and applicable on-condition actions. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.