FAA-2026-05576
Airworthiness Directives; Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (Type Certificate Previously Held by Piaggio Aviation S.p.A.) Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-05576
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 23/03/2026
- Data efetiva
- 27/04/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
23 de março de 2026
Data Efetiva
27 de abril de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para determinados aviões Modelo P-180 da Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (certificado de tipo anteriormente mantido pela Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio). Esta DA foi motivada por um relato de desgaste por atrito nos eixos de transmissão dos flapes. Esta DA exige a inspeção do eixo de transmissão dos flapes quanto à presença de desgaste por atrito ou qualquer dano (abrasões superficiais, ranhuras ou marcas de atrito e manchas ou transferências metálicas), medição de folgas específicas e, dependendo dos achados, execução das ações corretivas aplicáveis. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (type certificate previously held by Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio) Model P-180 airplanes. This AD was prompted by a report of chafing in the flap transmission shafts. This AD requires inspecting the flap transmission shaft for chafing or any damage (surface abrasions, grooves or rubbing tracks, and metallic smears or transfers), measuring specific gaps, and, depending on findings, accomplishing applicable corrective actions. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.