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FAA-2026-05574
Airworthiness Directives; Airbus Helicopters
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-05574
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 23/03/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
23 de março de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe revogar a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2019-09-03 e a DA 2021-05-15, que se aplicam a certos helicópteros Airbus Helicopters Modelo AS332C, AS332C1, AS332L e AS332L1. A DA 2019-09-03 requer uma inspeção única do mecanismo de jettison das portas da cabine. A DA 2021-05-15 requer inspeções repetitivas, modificando o sistema de liberação de cada porta deslizante lateral da cabine ou modificando o projeto do sistema de jettison de cada porta deslizante lateral da cabine. Desde que a FAA emitiu a DA 2021-05-15, o fabricante desenvolveu uma modificação pré-requisito para certos helicópteros, determinou que instruções de modificação aprimoradas eram necessárias para a instalação do sistema de liberação da porta deslizante lateral da cabine e determinou que o prazo de conformidade poderia ser estendido. Esta DA proposta exigiria modificar o sistema de liberação de cada porta deslizante lateral da cabine ou modificar o projeto do sistema de jettison de cada porta deslizante lateral da cabine como ação de encerramento das inspeções repetitivas. A FAA está propondo esta DA para resolver a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2019-09-03 and AD 2021-05-15, which apply to certain Airbus Helicopters Model AS332C, AS332C1, AS332L, and AS332L1 helicopters. AD 2019-09-03 requires a one-time inspection of the jettisoning mechanism of the cabin doors. AD 2021-05-15 requires repetitive inspections, modifying the release system of each cabin lateral sliding plug door or modifying the design of the jettison system of each cabin lateral sliding plug door. Since the FAA issued AD 2021-05-15, the manufacturer developed a prerequisite modification for certain helicopters, determined improved modification instructions were necessary for installation of the release system of the cabin lateral sliding plug door, and determined the compliance time could be extended. This proposed AD would require modifying the release system of each cabin lateral sliding plug door or modifying the design of the jettison system of each cabin lateral sliding plug door as a terminating action for the repetitive inspections. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.