FAA-2026-04526
Airworthiness Directives; Airbus Helicopters
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-04526
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 09/03/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
09 de março de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todos os helicópteros Airbus Helicopters modelo AS 350B2, AS 350B3, EC120B e EC 130 B4. Esta DA proposta foi motivada por um curto-circuito devido a resíduos sólidos (FOD) ou poeira dentro da unidade de controle de iluminação e acessórios (LACU). Esta DA proposta exigiria a limpeza e inspeção repetidas da LACU afetada para verificação de FOD. Dependendo da configuração do seu helicóptero, esta DA proposta também exigiria a modificação dos comutadores de ativação do sistema de flutuação de emergência (EFS) e a revisão do manual de voo de aeronave (RFM) existente para seu helicóptero, o que constituiria ação de encerramento dos requisitos de limpeza e inspeção repetidas propostos. Adicionalmente, esta DA proposta proibiria a instalação de uma LACU afetada em qualquer helicóptero a menos que certos requisitos sejam atendidos. A FAA está propondo esta DA para tratar da condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for all Airbus Helicopters Model AS 350B2, AS 350B3, EC120B, and EC 130 B4 helicopters. This proposed AD was prompted by a short-circuit due to foreign object debris (FOD) or dust inside the lighting and ancillaries control unit (LACU). This proposed AD would require repetitively cleaning and inspecting the affected LACU for FOD. Depending on the configuration of your helicopter, this proposed AD would also require modifying the emergency floatation system (EFS) activation switches and revising the existing rotorcraft flight manual (RFM) for your helicopter, which would constitute terminating action for the proposed repetitive cleaning and inspection requirements. Additionally, this proposed AD would prohibit installing an affected LACU on any helicopter unless certain requirements are met. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.