FAA-2026-03747
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-03747
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 25/02/2026
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
25 de fevereiro de 2026
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe substituir as Diretivas de Aeronavegabilidade (DA) 2014-16-22 e 2017-25-13, que se aplicam a certos aviões Airbus SAS modelo A330-200, -200 Cargueiro, e série -300 e aviões modelo A340-200, A340-300, A340-500 e A340-600; e DA 2024-25-11, que se aplica a certos aviões Airbus SAS modelo A330-200, -200 Cargueiro, e série -300; e aviões modelo A330-841 e A330-941. As DAs 2014-16-22, 2017-25-13 e 2024-25-11 exigem a revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar limitações de aeronavegabilidade novas ou mais restritivas. Desde que a FAA emitiu as DAs 2014-16-22, 2017-25-13 e 2024-25-11, a FAA determinou que limitações de aeronavegabilidade novas ou mais restritivas são necessárias. Esta DA proposta continuaria a exigir certas ações contidas na DA 2024-25-11 e exigiria a revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar limitações de aeronavegabilidade novas ou mais restritivas. A FAA está propondo esta DA para abordagem da condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2014-16-22 and AD 2017-25-13, which apply to certain Airbus SAS Model A330-200, -200 Freighter, and -300 series airplanes and Model A340-200, A340-300, A340-500, and A340-600 series airplanes; and AD 2024-25-11, which applies to certain Airbus SAS Model A330-200, -200 Freighter, and -300 series airplanes; and Model A330-841 and A330-941 airplanes. AD 2014-16-22, AD 2017-25-13, and AD 2024-25-11 require revising the existing maintenance or inspection program, as applicable, to incorporate new or more restrictive airworthiness limitations. Since the FAA issued AD 2014-16-22, AD 2017-25-13, and AD 2024-25-11, the FAA has determined that new or more restrictive airworthiness limitations are necessary. This proposed AD would continue to require certain actions in AD 2024-25-11 and would require revising the existing maintenance or inspection program, as applicable, to incorporate new or more restrictive airworthiness limitations. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.