FAA-2026-00333
Airworthiness Directives; Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-00333
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 12/01/2026
- Data efetiva
- 27/01/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
12 de janeiro de 2026
Data Efetiva
27 de janeiro de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para certos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) modelo Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G e Trent 1000-H. Esta AD foi motivada por uma determinação do fabricante de que um bloco anti-rotação de mini-disco do compressor de alta pressão (HPC) pode eventualmente se soltar no estágio 5 e 6 dos discos do conjunto HPC e no eixo traseiro do rotor cônico (tambor traseiro do HPC) durante a operação do motor. Esta AD exige inspeções boroscópicas (BSIs) repetitivas da cavidade do tambor traseiro do HPC e das cavidades entre cada disco do rotor HPC, e dependendo dos resultados da inspeção, remoção do motor de serviço. Esta AD também permite um método alternativo de conformidade com as BSIs repetitivas se certas ações forem realizadas. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insegura destes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G, and Trent 1000-H engines. This AD was prompted by a determination made by the manufacturer that a high-pressure compressor (HPC) mini-disc anti-rotation block could possibly release into the HPC assembly stage 5 and 6 discs and the cone rotor rear shaft (HPC rear drum) during an engine operation. This AD requires repetitive borescope inspections (BSIs) of the HPC rear drum cavity and cavities between each HPC rotor disc, and depending on the results of inspection, removal of the engine from service. This AD also allows an alternative method of complying with the repetitive BSIs if certain actions are accomplished. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.