FAA-2026-00330
Airworthiness Directives; International Aero Engines LLC Engines
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2026-00330
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 12/01/2026
- Data efetiva
- 17/02/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
12 de janeiro de 2026
Data Efetiva
17 de fevereiro de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todos os motores International Aero Engines, LLC (IAE LLC) modelos PW1122G-JM, PW1124G-JM, PW1124G1-JM, PW1127G-JM, PW1127G1-JM, PW1127G1A-JM, PW1127G1B-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM, PW1133GA-JM, PW1428G-JM, PW1428GA-JM, PW1428GH-JM, PW1431G-JM, PW1431GA-JM e PW1431GH-JM. Esta DA foi motivada por múltiplos relatos de eventos de fratura de pás do ventilador, três dos quais resultaram em incêndio sob o carenagem do motor ou incêndio em poça. Esta DA requer a remoção de um grampo de amortecimento em circuito fechado do conjunto de tubo de combustível de pressão hidráulica do resfriador óleo-combustível (conjunto de tubo CP09), substituição dos suportes de articulação do sistema de gerenciamento térmico (SGT) por suportes de articulação redesenhados do SGT e reinstalação do grampo de amortecimento em circuito fechado, conforme aplicável. A FAA está emitindo esta DA para corrigir a condição insegura nestes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all International Aero Engines, LLC (IAE LLC) Model PW1122G-JM, PW1124G-JM, PW1124G1-JM, PW1127G-JM, PW1127G1-JM, PW1127G1A-JM, PW1127G1B-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM, PW1133GA-JM, PW1428G- JM, PW1428GA-JM, PW1428GH-JM, PW1431G-JM, PW1431GA-JM, and PW1431GH-JM engines. This AD was prompted by multiple reports of fan blade fracture events, three of which resulted in an engine under cowl fire or pool fire. This AD requires removal of one loop cushion clamp from the hydraulic fuel pressure fuel oil cooler fuel tube assembly (CP09 tube assembly), replacement of the thermal management system (TMS) clevis mounts with redesigned TMS clevis mounts, and reinstallation of the loop cushion clamp, as applicable. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.