FAA-2025-23100
Airworthiness Directives; Airbus Helicopters
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2025-23100
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 17/12/2025
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
- Aeronaves afetadas
- Airbus Helicopters H125/AS350
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
17 de dezembro de 2025
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Aeronaves Afetadas
Resumo da Diretiva
A FAA propõe substituir a Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) 2023-01-04, que se aplica a todos os helicópteros Airbus Helicopters modelos AS350B, AS350BA, AS350B1, AS350B2, AS350B3, AS350D, AS355E, AS355F, AS355F1, AS355F2, AS355N e AS355NP. A AD 2023-01-04 exige, para helicópteros com certas unidades de mudança de passo do spider da cabeça do rotor de cauda (TRH) com número de peça específico instaladas, inspecionar a porca de mudança de passo do spider (porca) quanto à instalação correta; marcar uma linha de índice de tinta preta com largura de 2 a 5 mm e inspecionar repetitivamente o alinhamento da marcação; e realizar inspeções adicionais e ações corretivas, se necessário. Desde que a FAA emitiu a AD 2023-01-04, novas ou mais restritivas limitações de aeronavegabilidade foram emitidas, o que eliminou o requisito de inspeções repetitivas da marcação de índice de tinta preta. Esta AD proposta exigiria as mesmas ações da AD 2023-01-04, exceto pela inspeção repetitiva da marcação de índice de tinta preta, e proibiria a instalação de certas peças a menos que certos requisitos sejam atendidos. A FAA está propondo esta AD para abordar a condição de insegurança nestes produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2023-01-04, which applies to all Airbus Helicopters Model AS350B, AS350BA, AS350B1, AS350B2, AS350B3, AS350D, AS355E, AS355F, AS355F1, AS355F2, AS355N, and AS355NP helicopters. AD 2023-01-04 requires, for helicopters with certain part-numbered tail rotor head (TRH) spider pitch change units installed, inspecting the spider pitch change nut (nut) for correct installation; marking a 2 to 5 mm wide black paint index mark and repetitively inspecting the alignment of the marking; and performing additional inspections and corrective actions if necessary. Since the FAA issued AD 2023-01-04, new or more restrictive airworthiness limitations were issued, which terminated the requirement for the repetitive inspections of the black paint index marking. This proposed AD would require the same actions of AD 2023-01-04, except for the repetitive black paint index marking inspection and would prohibit installing certain parts unless certain requirements are met. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.