FAA-2025-22348
Diretivas de Aeronavegabilidade; Aviões Airbus SAS
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2025-22348
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 09/12/2025
- Data efetiva
- 13/01/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
09 de dezembro de 2025
Data Efetiva
13 de janeiro de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está revogando a Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) 2022-15-05, que se aplicava a determinados aviões Airbus SAS série Model A318; aviões Model A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132 e -133; aviões Model A320-211, -212, -214, -216, -231, -232 e -233; e aviões Model A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231 e -232. A AD 2022-15-05 exigia inspeções repetitivas por correntes parasitas em alta frequência (HFEC) para trincas na aba horizontal da alma e na cobertura interna, e ações corretivas aplicáveis. Desde a emissão da AD 2022-15-05 pela FAA, foram encontradas trincas adicionais nos furos do encosto da porta número 1 no frame (FR) 68, após desmontagem do encosto da porta como parte das inspeções exigidas pela AD 2022-15-05. Esta AD continua exigindo as ações da AD 2022-15-05, porém com prazos de conformidade reduzidos para algumas inspeções, e requer uma inspeção adicional no encosto da porta número 1. A FAA está emitindo esta AD para aborda a condição insegura nesses produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2022-15- 05, which applied to certain Airbus SAS Model A318 series airplanes; Model A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, and -133 airplanes; Model A320-211, -212, -214, -216, -231, -232, and -233 airplanes; and Model A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231, and -232 airplanes. AD 2022-15-05 required repetitive high frequency eddy current (HFEC) inspections for cracks on the web horizontal flange and inner cap, and applicable corrective actions. Since the FAA issued AD 2022-15-05, additional cracks have been found at the door stop fitting number 1 holes at frame (FR) 68, after disassembly of the door stop fitting as part of the inspections required by AD 2022-15-05. This AD continues to require the actions in AD 2022-15-05, but with reduced compliances times for some inspections, and requires an additional inspection at door stop fitting number 1. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.