FAA-2025-21474
Diretivas de Aeronavegabilidade; Aeronaves da The Boeing Company
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2025-21474
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 28/11/2025
- Data efetiva
- 02/01/2026
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
28 de novembro de 2025
Data Efetiva
02 de janeiro de 2026
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está substituindo a Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) 2018-26-03, que se aplicava a todos os aviões da série Model 757-200 da The Boeing Company. A AD 2018-26-03 exigia, para os assentos do Capitão e do Primeiro Oficial, identificações repetitivas do atuador horizontal, verificações repetitivas do sistema de movimento horizontal (HMS), uma inspeção detalhada do HMS, conforme aplicável, e ações sob condição aplicáveis. A AD 2018-26-03 também exigia uma inspeção visual geral para determinar os números de peça dos assentos do Capitão e do Primeiro Oficial, uma verificação de ajuste de cabo em assentos com certos números de peça, e ações sob condição aplicáveis. Esta AD foi motivada por relatos de movimento não comandado dos assentos do Capitão e do Primeiro Oficial. Esta AD mantém os requisitos da AD 2018-26-03 e adiciona uma inspeção para números de peça previamente omitidos. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insegura nestes produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2018-26- 03, which applied to all The Boeing Company Model 757-200 series airplanes. AD 2018-26-03 required, for the Captain's and First Officer's seats, repetitive horizontal actuator identifications, repetitive checks of the horizontal movement system (HMS), a detailed inspection of the HMS, as applicable, and applicable on-condition actions. AD 2018-26-03 also required a general visual inspection to determine the seat part numbers of the Captain's and First Officer's seats, a cable adjustment check on seats with certain seat part numbers, and applicable on-condition actions. This AD was prompted by reports of uncommanded movement of the Captain's and First Officer's seats. This AD retains the requirements of AD 2018-26-03 and adds an inspection for previously omitted part numbers. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.