FAA-2025-20664
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Resumo Rápido
- Número AD
- FAA-2025-20664
- Autoridade
- FAA
- Data de emissão
- 21/11/2025
- Data efetiva
- —
- Criticidade
- routine
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
21 de novembro de 2025
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para certas aeronaves dos modelos Boeing 787-8, 787-9 e 787-10 da The Boeing Company. Esta DA proposta foi motivada por relatos de alças de assistência de porta soltas de seu ponto de fixação inferior no suporte de porta durante inspeções pré-voo. Esta DA proposta exigiria, para certas aeronaves, instalar um novo retentor acima do entalhe inferior do conjunto do suporte de porta e instalar uma placa de aviso em certos conjuntos de suporte de porta ou marcar a peça, e para certas aeronaves exigiria uma inspeção das alças de assistência de porta dianteiras e traseiras e ações condicionadas aplicáveis. Para certas outras aeronaves, esta DA proposta exigiria instalar um novo retentor acima do entalhe inferior do conjunto do suporte de porta em certos locais e reidenticar o conjunto do suporte de porta. A FAA está propondo esta DA para corrigir a condição insegura nestes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for certain The Boeing Company Model 787-8, 787-9, and 787-10 airplanes. This proposed AD was prompted by reports of door assist handles pulled loose from their lower attach point in the doorway support bracket during pre-flight checks. This proposed AD would require, for certain airplanes, installing a new retainer above the lower keyway of the support bracket assembly and installing a placard on certain support bracket assemblies or marking the part, and for certain airplanes would require an inspection of the forward and aft door assist handles and applicable on-condition actions. For certain other airplanes, this proposed AD would require installing a new retainer above the lower keyway of the support bracket assembly at certain locations and reidentifying the support bracket assembly. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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Dados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.