FAA-2025-20011
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
17 de novembro de 2025
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe substituir a Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) 2024-19-13, que se aplica a certos aviões Airbus SAS Modelo A318 e série A320, e aviões Modelo A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, -133, -151N, -153N e -171N, e aviões Modelo A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231, -232, -251N, -251NX, -252N, -252NX, -253N, -253NX, -271N, -271NX, -272N e -272NX. A AD 2024-19-13 exige a revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar limitações de aeronavegabilidade novas ou mais restritivas. Desde que a FAA emitiu a AD 2024-19-13, a FAA determinou que limitações de aeronavegabilidade novas ou mais restritivas são necessárias. Esta AD proposta continuaria a exigir certas ações contidas na AD 2024-19-13 e exigiria a revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar limitações de aeronavegabilidade novas ou mais restritivas. Esta AD proposta também adicionaria os aviões Modelo A319-173N e Modelo A321-253NY à aplicabilidade. A FAA está propondo esta AD para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2024-19-13, which applies to certain Airbus SAS Model A318 and A320 series airplanes, and Model A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, - 132, -133, -151N, -153N, and -171N airplanes, and Model A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231, -232, -251N, -251NX, -252N, -252NX, - 253N, -253NX, -271N, -271NX, -272N, and -272NX airplanes. AD 2024-19-13 requires revising the existing maintenance or inspection program, as applicable, to incorporate new or more restrictive airworthiness limitations. Since the FAA issued AD 2024-19-13, the FAA has determined that new or more restrictive airworthiness limitations are necessary. This proposed AD would continue to require certain actions in AD 2024- 19-13 and would require revising the existing maintenance or inspection program, as applicable, to incorporate new or more restrictive airworthiness limitations. This proposed AD would also add Model A319- 173N and Model A321-253NY airplanes to the applicability. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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