FAA-2025-18088
Airworthiness Directives; Airbus Canada Limited Partnership (Type Certificate Previously Held by C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP); Bombardier, Inc.) Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
18 de setembro de 2025
Data Efetiva
23 de outubro de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está cancelando a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2022-25-51, que se aplicava a todos os aviões Airbus Canada Limited Partnership Modelo BD-500-1A10 e Modelo BD-500-1A11. A DA 2022-25-51 exigia a revisão da seção Limitações do Manual de Voo do Avião (AFM) existente para incluir um novo aviso e uma nova limitação. Desde que a FAA emitiu a DA 2022-25-51, um software atualizado do Computador de Controle de Voo Primário (PFCC) foi desenvolvido para corrigir a condição insegura. Esta DA continua exigindo as ações contidas na DA 2022-25-51, exige a instalação do software atualizado do PFCC, que elimina a necessidade da revisão do AFM, e remove os aviões da aplicabilidade. A FAA está emitindo esta DA para corrigir a condição insegura nestes produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2022-25- 51, which applied to all Airbus Canada Limited Partnership Model BD- 500-1A10 and Model BD-500-1A11 airplanes. AD 2022-25-51 required revising the Limitations section of the existing airplane flight manual (AFM) to include a new warning and a new limitation. Since the FAA issued AD 2022-25-51, updated primary flight control computer (PFCC) software has been developed to address the unsafe condition. This AD continues to require the actions in AD 2022-25-51, requires installing the updated PFCC software, which terminates the AFM revision, and removes airplanes from the applicability. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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