FAA-2025-15297
Airworthiness Directives; Bombardier Inc. Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
12 de agosto de 2025
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todos os aviões Bombardier Inc. modelos CL-600-1A11 (600), CL-600-2A12 (601) e CL-600-2B16 (601-3A, 601-3R e variantes 604). Esta DA proposta foi motivada por um relato de comando não intencional do trem de pouso dianteiro durante o pouso com toque na linha de centro da pista. Esta DA proposta exigiria a substituição dos parafusos de ajuste do acoplamento universal do potenciômetro de comando do trem de pouso dianteiro. Esta DA proposta também exigiria a revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar novos limites de vida útil para os parafusos de ajuste. A FAA propõe esta DA para tratar da condição insegura destes produtos.
The FAA proposes to adopt a new airworthiness directive (AD) for all Bombardier Inc. Model CL-600-1A11 (600), CL-600-2A12 (601), and CL-600-2B16 (601-3A, 601-3R, and 604 Variants) airplanes. This proposed AD was prompted by a report of uncommanded nose wheel steering upon landing with touchdown on the runway centerline. This proposed AD would require replacing the nosewheel steering potentiometer universal coupling setscrews. This proposed AD would also require revising the existing maintenance or inspection program, as applicable, to incorporate new life limits for the setscrews. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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