FAA-2025-13660
Airworthiness Directives; CFM International, S.A. Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
21 de julho de 2025
Data Efetiva
25 de agosto de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está revogando a Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) 2023-23-12 para todos os motores CFM International, S.A. (CFM) Modelos LEAP-1B21, LEAP-1B23, LEAP-1B25, LEAP-1B27, LEAP-1B28, LEAP-1B28B1, LEAP-1B28B2, LEAP-1B28B2C, LEAP-1B28B3, LEAP-1B28BBJ1 e LEAP-1B28BBJ2. A AD 2023-23-12 exigia a substituição de certos discos do rotor da turbina de alta pressão (TAP) estágio 1 e de um certo carretel de estágios 6-10 do rotor do compressor. Desde que a FAA emitiu a AD 2023-23-12, o fabricante identificou peças adicionais que foram manufaturadas com material suspeito de apresentar propriedades reduzidas devido à inclusão de ferro, o que motivou esta AD. Esta AD retém os requisitos para substituição de certos discos do rotor da turbina de alta pressão estágio 1 e de um certo carretel de estágios 6-10 do rotor do compressor. Esta AD também expande a aplicabilidade para incluir discos adicionais do rotor da turbina de alta pressão estágio 1 que foram manufaturados a partir do mesmo material suspeito de apresentar propriedades reduzidas devido à inclusão de ferro. A FAA está emitindo esta AD para corrigir a condição insegura destes produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2023-23-12 for all CFM International, S.A. (CFM) Model LEAP-1B21, LEAP-1B23, LEAP- 1B25, LEAP-1B27, LEAP-1B28, LEAP-1B28B1, LEAP-1B28B2, LEAP-1B28B2C, LEAP-1B28B3, LEAP-1B28BBJ1, and LEAP-1B28BBJ2 engines. AD 2023-23-12 required replacing certain high-pressure turbine (HPT) rotor stage 1 disks and a certain compressor rotor stages 6-10 spool. Since the FAA issued AD 2023-23-12, the manufacturer has identified additional parts that were manufactured from material suspected to have reduced material properties due to iron inclusion, which prompted this AD. This AD retains the requirements to replace certain HPT rotor stage 1 disks and a certain compressor rotor stages 6-10 spool. This AD also expands the applicability to include additional affected HPT rotor stage 1 disks that were manufactured from the same material suspected to have reduced material properties due to iron inclusion. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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