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FAA-2025-12894
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
10 de julho de 2025
Data Efetiva
14 de agosto de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está substituindo a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2021-25-14, que se aplicava a todos os aviões Airbus SAS Modelos A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132 e -133; Modelos A320-211, -212, -214, -216, -231, -232 e -233; e Modelos A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231 e -232. A DA 2021-25-14 exigia inspeções repetitivas quanto a trincas nos furos de fixação do painel de acesso de escotilha da asa em certos painéis de revestimento da asa, e ação corretiva se necessário. Desde que a FAA emitiu a DA 2021-25-14, novos resultados de investigação determinaram que aviões adicionais estão sujeitos à condição insegura e certas tarefas do Manual de Reparos Estruturais (MRE) não devem ser utilizadas para realizar reparos. Esta DA continua exigindo as ações contidas na DA 2021-25-14. Esta DA também altera a aplicabilidade para adicionar e remover modelos de aviões, atualiza os prazos de conformidade e proíbe o uso de certas tarefas do MRE para reparo. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2021-25- 14, which applied to all Airbus SAS Model A319-111, -112, -113, -114, - 115, -131, -132, and -133 airplanes; Model A320-211, -212, -214, -216, -231, -232, and -233 airplanes; and Model A321-111, -112, -131, -211, - 212, -213, -231, and -232 airplanes. AD 2021-25-14 required repetitive inspections for cracking at the wing manhole access panel attachment holes at certain wing skin panels, and corrective action if necessary. Since the FAA issued AD 2021-25-14, new investigation results determined that additional airplanes are subject to the unsafe condition and certain structural repair manual (SRM) tasks should not be used to accomplish repairs. This AD continues to require the actions in AD 2021-25-14. This AD also changes the applicability to both add and remove airplane models, updates the compliance times, and prohibits the use of certain SRM tasks for repair. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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