FAA-2025-11417
Airworthiness Directives; De Havilland Aircraft of Canada Limited (Type Certificate Previously Held by Bombardier, Inc.) Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
23 de junho de 2025
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA propõe a substituição da Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2019-16-09, que se aplica a determinados aviões da série Model DHC-8-400 da De Havilland Aircraft of Canada Limited. A DA 2019-16-09 exige inspeções únicas em busca de trincas e danos nos suportes da unidade de controle de potência (UCP) do elevador e área circundante, longarina traseira do estabilizador horizontal e longarina frontal do elevador, além de ações investigativas e corretivas relacionadas, se necessário. Desde a emissão da DA 2019-16-09 pela FAA, novos achados foram relatados como resultado de atividades de manutenção e/ou inspeções. Esta DA proposta manteria a exigência de certas ações da DA 2019-16-09, e também exigiria repetir as inspeções uma vez e executar as ações sob condição aplicáveis, remover um avião da aplicabilidade e fornecer ação opcional de encerramento para as inspeções repetitivas. A FAA está propondo esta DA para abordar a condição de aeronavegabilidade insegura destes produtos.
The FAA proposes to supersede Airworthiness Directive (AD) 2019-16-09, which applies to certain De Havilland Aircraft of Canada Limited Model DHC-8-400 series airplanes. AD 2019-16-09 requires one- time inspections for cracks and damage of the elevator power control unit (PCU) brackets and surrounding area, horizontal stabilizer rear spar, and elevator front spar, and related investigative and corrective actions if necessary. Since the FAA issued AD 2019-16-09, new findings have been reported as a result of maintenance activities and/or inspections. This proposed AD would continue to require certain actions in AD 2019-16-09, and would also require repeating the inspections one time and performing applicable on-condition actions, remove an airplane from the applicability, and provide optional terminating action for the repetitive inspections. The FAA is proposing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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