FAA-2025-10024
Airworthiness Directives; General Electric Company Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
03 de junho de 2025
Data Efetiva
08 de julho de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para certos motores da General Electric Company (GE) modelo GEnx-1B64, GEnx-1B64/P1, GEnx-1B64/P2, GEnx-1B67, GEnx-1B67/P1, GEnx-1B67/P2, GEnx-1B70, GEnx-1B70/75/P1, GEnx-1B70/75/P2, GEnx-1B70/P1, GEnx-1B70/P2, GEnx-1B70C/P1, GEnx-1B70C/P2, GEnx-1B74/75/P1, GEnx-1B74/75/P2, GEnx-1B76/P2, GEnx-1B76A/P2 e GEnx-2B67/P. Esta DA foi motivada por uma investigação do fabricante que revelou que certos discos de turbina de alta pressão (TAP) estágio 1 e discos TAP estágio 2 foram manufaturados com material de metal em pó suspeito de conter inclusão de ferro. Esta DA exige a substituição dos discos TAP estágio 1 e TAP estágio 2 afetados por peças elegíveis para instalação. A FAA está emitindo esta DA para resolver a condição insegura nestes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain General Electric Company (GE) Model GEnx-1B64, GEnx-1B64/P1, GEnx-1B64/P2, GEnx-1B67, GEnx-1B67/P1, GEnx-1B67/P2, GEnx-1B70, GEnx- 1B70/75/P1, GEnx-1B70/75/P2, GEnx-1B70/P1, GEnx-1B70/P2, GEnx-1B70C/P1, GEnx-1B70C/P2, GEnx-1B74/75/P1, GEnx-1B74/75/P2, GEnx-1B76/P2, GEnx- 1B76A/P2, and GEnx-2B67/P engines. This AD was prompted by a manufacturer's investigation that revealed certain high-pressure turbine (HPT) stage 1 and HPT stage 2 disks were manufactured from powder metal material suspected to contain iron inclusion. This AD requires replacement of affected HPT stage 1 and HPT stage 2 disks with parts eligible for installation. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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