FAA-2025-09885
Airworthiness Directives; Pilatus Aircraft Ltd. Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
02 de junho de 2025
Data Efetiva
07 de julho de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está substituindo a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2023-26-05, que se aplicava a certos aviões Modelo PC-24 da Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus). A DA 2023-26-05 exigia a substituição periódica dos pernos roscados de titânio afetados, uma inspeção única do braço de contrapeso do leme e de outros elementos da instalação do compensador de leme quanto ao correto acoplamento, danos (marcas), trincas, deformação, acabamento superficial e corrosão em quaisquer peças circundantes e, dependendo das constatações, a realização das ações corretivas aplicáveis. Desde que a FAA emitiu a DA 2023-26-05, foi constatado que alguns lotes de pernos de titânio apresentavam variações na microestrutura que poderiam afetar as características de fadiga. Esta DA exige a substituição dos conjuntos de hastes de controle de compensador de leme curto afetados por conjuntos de hastes de controle de compensador de leme em condição de aeronavegabilidade com pernos roscados de aço e proíbe a instalação de peças afetadas. A FAA está emitindo esta DA para corrigir a condição insegura nesses produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2023-26- 05, which applied to certain Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) Model PC- 24 airplanes. AD 2023-26-05 required periodic replacement of affected titanium threaded bolts, a one-time inspection of the rudder mass balance arm and other elements of the rudder trim tab installation for correct attachment, damage (gouges), cracks, deformation, surface finish, and corrosion on any surrounding parts and, depending on findings, the accomplishment of applicable corrective actions. Since the FAA issued AD 2023-26-05, it was determined that some batches of titanium bolts had variations in the microstructure that could affect the fatigue characteristics. This AD requires replacing affected short rudder-trim control rod assemblies with serviceable rudder-trim control rod assemblies having threaded steel bolts and prohibits the installation of affected parts. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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