FAA-2025-09222
Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
22 de maio de 2025
Data Efetiva
26 de junho de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está revogando a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2015-02-14, que se aplicava a todos os aviões Airbus SAS modelo A318 série; aviões A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, e -133; aviões A320-211, -212, -214, -231, -232, e -233; e aviões A321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231, e -232. A DA 2015-02-14 exigia inspeções repetitivas para detecção de trincas, danos, instalação correta e ajuste correto das dobradiças da porta do trem de pouso principal (TPP) e dos acoplamentos do atuador na viga de quilha, ações corretivas, se necessário, e revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável. Desde que a FAA expediu a DA 2015-02-14, um novo projeto da dobradiça da viga de quilha da porta do TPP e do acoplamento do atuador foi desenvolvido. Esta DA continua exigindo as ações especificadas na DA 2015-02-14, adiciona uma ação opcional de término, e revisa a aplicabilidade, conforme especificado em uma DA da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), que é incorporada por referência. A FAA está expedindo esta DA para remediar a condição insegura destes produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2015-02- 14, which applied to all Airbus SAS Model A318 series airplanes; A319- 111, -112, -113, -114, -115, -131, -132, and -133 airplanes; A320-211, -212, -214, -231, -232, and -233 airplanes; and A321-111, -112, -131, - 211, -212, -213, -231, and -232 airplanes. AD 2015-02-14 required repetitive inspections for cracking, damage, correct installation, and correct adjustment of the main landing gear (MLG) door hinge and actuator fittings on the keel beam, corrective actions if necessary, and revision of the existing maintenance or inspection program, as applicable. Since the FAA issued AD 2015-02-14, a new design of the MLG door keel beam hinge and actuator fitting was developed. This AD continues to require the actions specified in AD 2015-02-14, adds an optional terminating action, and revises the applicability, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is incorporated by reference. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
Monitore DAs automaticamente para sua aeronave
Cadastre sua aeronave no AeroCopilot e receba alertas por e-mail e notificação quando novas diretivas de aeronavegabilidade afetarem seu tipo de aeronave.
Criar conta gratuitaDados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.