FAA-2025-08338
Airworthiness Directives; Airbus Canada Limited Partnership (Type Certificate Previously Held by C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP); Bombardier, Inc.) Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
14 de maio de 2025
Data Efetiva
Não informada
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está revogando a Diretiva de Aeronavegabilidade (DA) 2022-19-09, que se aplicava a todos os aviões Airbus Canada Limited Partnership modelos BD-500-1A10 e BD-500-1A11. A DA 2022-19-09 exigia inspeções repetitivas dos pinos do fuso inferior do trem de pouso principal (TPM) esquerdo e direito para detectar corrosão e reparo ou substituição aplicável. Esta DA foi motivada por relatos de achados em serviço de corrosão no flange do pino do fuso inferior do TPM. Esta DA continua a exigir certas ações contidas na DA 2022-19-09. Esta DA também exige a alteração do rastreamento de ciclos de voo para inspeções do uso do TPM para o uso dos conjuntos de fuso inferior do TPM e substituição dos conjuntos de fuso inferior do TPM afetados, remove aviões da aplicabilidade e proíbe a instalação de peças afetadas sob certas condições, conforme especificado em uma DA da Transport Canada, que está incorporada por referência. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura destes produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2022-19- 09, which applied to all Airbus Canada Limited Partnership Model BD- 500-1A10 and BD-500-1A11 airplanes. AD 2022-19-09 required repetitive inspections of the left and right main landing gear (MLG) lower spindle pins to detect corrosion and applicable repair or replacement. This AD was prompted by reports of in-service findings of corrosion on the flange of the MLG lower spindle pin. This AD continues to require certain actions in AD 2022-19-09. This AD also requires changing the tracking of flight cycles for inspections from the usage of the MLG to the usage of MLG lower spindle assemblies and replacement of affected MLG lower spindle assemblies, removes airplanes from the applicability, and prohibits the installation of affected parts under certain conditions; as specified in a Transport Canada AD, which is incorporated by reference. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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