FAA-2025-07968
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
08 de maio de 2025
Data Efetiva
12 de junho de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todas as aeronaves Boeing Company modelo DC-9-81 (MD-81), DC-9-82 (MD-82), DC-9-83 (MD-83), DC-9-87 (MD-87) e MD-88, e aeronaves das séries modelo DC-9-10, DC-9-20, DC-9-30, DC-9-40 e DC-9-50. Esta DA foi motivada pela descoberta de elevadores travados durante a decolagem. Esta DA requer a revisão da seção "Limitações do Certificado" do manual de voo da aeronave (AFM) existente para incluir um procedimento de confirmação de que as superfícies de elevador não estão travadas na posição de bordo de fuga para baixo (TED). A FAA está emitindo esta DA para corrigir a condição insegura nestes produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all The Boeing Company Model DC-9-81 (MD-81), DC-9-82 (MD-82), DC-9-83 (MD- 83), DC 9-87 (MD-87), and MD-88 airplanes, and Model DC-9-10, DC-9-20, DC-9-30, DC-9-40, and DC-9-50 series airplanes. This AD was prompted by the discovery of jammed elevators during takeoff. This AD requires revising the "Certificate Limitations" section of the existing airplane flight manual (AFM) to include a procedure to confirm elevator surfaces are not jammed in the trailing edge down (TED) position. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
Monitore DAs automaticamente para sua aeronave
Cadastre sua aeronave no AeroCopilot e receba alertas por e-mail e notificação quando novas diretivas de aeronavegabilidade afetarem seu tipo de aeronave.
Criar conta gratuitaDados obtidos do Federal Register (federalregister.gov). As informações são fornecidas para fins de consulta — consulte sempre a fonte oficial para fins de compliance regulatório.