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FAA-2025-06420
Airworthiness Directives; General Electric Company Engines
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
16 de abril de 2025
Data Efetiva
21 de maio de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está substituindo as Diretivas de Aeronavegabilidade (AD) 2020-20-17 e 2021-15-05 para todos os motores General Electric Company (GE) Modelo GE90-110B1 e GE90-115B. A AD 2020-20-17 proíbe a operação de uma aeronave se certas mensagens de status forem exibidas no sistema de indicação de motor e alerta à tripulação (EICAS) e se certas condições estiverem presentes; e como ação terminativa, exige revisão da Lista Mínima de Equipamentos (MEL) aprovada pela FAA, incorporando as restrições de operação na MEL. A AD 2021-15-05 exige substituição inicial e repetitiva do microprocessador do circuito integrado (MN4) do sistema de controle digital total da potência do motor (FADEC). Desde que a FAA emitiu as AD 2020-20-17 e 2021-15-05, o fabricante desenvolveu uma revisão de software para o controle eletrônico do motor (EEC) FADEC que mitiga ainda mais a condição insegura. Esta AD retém todas as ações das AD 2020-20-17 e 2021-15-05, e também exige a atualização do software EEC FADEC para uma versão de software EEC FADEC elegível para instalação como ação terminativa. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is superseding Airworthiness Directive (AD) 2020-20-17 and AD 2021-15-05 for all General Electric Company (GE) Model GE90- 110B1 and GE90-115B engines. AD 2020-20-17 prohibits dispatch of an airplane if certain status messages are displayed on the engine indicating and crew alerting system (EICAS) and if certain conditions are present; and as terminating action, requires revision of the existing FAA-approved minimum equipment list (MEL) by incorporating the dispatch restrictions into the MEL. AD 2021-15-05 requires initial and repetitive replacement of the full authority digital engine control (FADEC) integrated circuit (MN4) microprocessor. Since the FAA issued AD 2020-20-17 and AD 2021-15-05, the manufacturer has developed a software revision for the electronic engine control (EEC) FADEC that further mitigates the unsafe condition. This AD retains all the actions of AD 2020-20-17 and AD 2021-15-05, and also requires upgrading the EEC FADEC software to an EEC FADEC software version eligible for installation as a terminating action. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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