FAA-2025-02398
Airworthiness Directives; The Boeing Company Airplanes
Autoridade
Federal Aviation Administration (EUA)
Data de Publicação
10 de fevereiro de 2025
Data Efetiva
17 de março de 2025
Prazo de Cumprimento
Antes do próximo voo
Resumo da Diretiva
A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (DA) para todos os aviões das séries Boeing Modelo 747-100, 747-100B, 747-100B SUD, 747-200B, 747-200C, 747-200F, 747-300, 747-400, 747-400D, 747-400F, 747-SP e 747-SR da The Boeing Company (Boeing). Esta DA foi motivada por um relatório de retificação inadequada do diâmetro interno dos cilindros externos do trem de pouso, resultando em possível dano térmico ao cilindro externo do trem de pouso do nariz (TPN), trem de pouso da fuselagem (TPF) e trem de pouso da asa (TPA). Esta DA exige a substituição de qualquer cilindro externo afetado. A FAA está emitindo esta DA para abordar a condição insegura nesses produtos.
The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all The Boeing Company (Boeing) Model 747-100, 747-100B, 747-100B SUD, 747- 200B, 747-200C, 747-200F, 747-300, 747-400, 747-400D, 747-400F, 747SP, and 747SR series airplanes. This AD was prompted by a report of improper inner diameter grinding of landing gear outer cylinders, resulting in possible heat damage to the outer cylinder of the nose landing gear (NLG), body landing gear (BLG), and wing landing gear (WLG). This AD requires replacing any affected outer cylinders. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.Documentos e Referências
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